- Tham gia
- 17/4/21
- Bài viết
- 16
- Thích
- 0
- Điểm
- 1
Các thông số kỹ thuật về hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu của MDX là gì?
Động cơ duy nhất được cung cấp trong MDX 2022 là loại 3,5 lít V6 sản sinh công suất 290 mã lực và mô-men xoắn 267 pound-feet. Ở cả hai phiên bản dẫn động cầu trước và tất cả các bánh, điều đó được chuyển đến các bánh xe thông qua hộp số tự động 10 cấp với lẫy chuyển số tuần tự. So với thế hệ trước với số tự động chín cấp, MDX 2022 cung cấp khả năng kéo ra khỏi dòng tốt hơn nhiều và ở tốc độ thấp hơn chúng tôi mong đợi. Nó đòi hỏi phải chuyển số nhiều để hoàn thành công việc (bạn đang ở trên cùng của bánh răng thứ ba với tốc độ 60 dặm / giờ), nhưng Acura đã sử dụng thành công việc chuyển số để làm cho MDX cảm thấy mạnh mẽ hơn những con số cho thấy. Thêm vào đó, nó trên mức trung bình khi bạn chuyển nó vào chế độ chuyển số thủ công, phản hồi một cách háo hức với các đầu vào từ các mái chèo có hình dạng độc đáo.
MDX Type S với động cơ tăng áp 3.0 lít V6 (355 mã lực và mô-men xoắn 354 pound-ft) sẽ ra mắt vào mùa hè, vì vậy nếu bạn muốn có thêm sức mạnh, chúng tôi khuyên bạn nên chờ đợi. Acura cũng để ngỏ khả năng quay trở lại với sức mạnh hybrid trong thế hệ MDX này, nhưng chúng tôi không biết bất kỳ thông tin chi tiết nào về nó hoặc khi nào nó có thể sẽ đến.
Fuel economy for the MDX with front-wheel drive is 19 miles per gallon city, 26 highway and 22 combined. Mẫu xe SH-AWD mất 1 mpg trên đường cao tốc và xếp hạng kết hợp, đưa nó ở mức 19/25/21 mpg.
MDX với hệ dẫn động cầu trước được xếp hạng sức kéo 3.500 pound, trong khi mẫu SH-AWD có sức kéo 5.000 pound.
Xem thêm: ô tô dưới 200 triệu
MDX thích lái xe gì?
Khả năng vận hành và xử lý của MDX 2022 được hưởng lợi từ nền tảng cứng hơn đáng kể với hệ thống treo xương đòn kép độc lập. Những thay đổi về cấu trúc góp phần mang lại cảm giác linh hoạt và ổn định hơn cho khung gầm mà bạn không mong đợi ở một chiếc xe có kích thước như vậy. Sự tự tin mà nó truyền cho bạn để tiếp tục cố gắng rút ra nhiều hơn ở các góc và đẩy mạnh hơn không phải là tiêu chuẩn cho phân khúc này. Công nghệ vectơ mô-men xoắn của hệ thống SH-AWD cải thiện mọi thứ hơn nữa, đến mức chúng tôi tin rằng nó rất đáng để nâng cấp 2.000 đô la so với mô hình dẫn động cầu trước, ngay cả khi bạn sống ở một nơi không trải qua thời tiết mùa đông.
Rất may, Acura đã không bỏ qua chất lượng xe và khả năng sử dụng nhân danh hiệu suất. MDX có thể phá vỡ những con đường nghèo nàn và những con đường xấu bằng những thứ tốt nhất trong số đó. Thật là thoải mái khi chỉ cần đi vòng quanh một cách yên bình. Động cơ V6 đó không phô trương cho đến khi bạn bước lên nó, và chỉ khi đó nó mới tạo ra tiếng gầm gừ hài lòng điển hình của Honda . Có một ít tiếng ồn của gió xâm nhập ở tốc độ đường cao tốc, nhưng cabin thường yên tĩnh.
Xem thêm: xe mazda 3
Động cơ duy nhất được cung cấp trong MDX 2022 là loại 3,5 lít V6 sản sinh công suất 290 mã lực và mô-men xoắn 267 pound-feet. Ở cả hai phiên bản dẫn động cầu trước và tất cả các bánh, điều đó được chuyển đến các bánh xe thông qua hộp số tự động 10 cấp với lẫy chuyển số tuần tự. So với thế hệ trước với số tự động chín cấp, MDX 2022 cung cấp khả năng kéo ra khỏi dòng tốt hơn nhiều và ở tốc độ thấp hơn chúng tôi mong đợi. Nó đòi hỏi phải chuyển số nhiều để hoàn thành công việc (bạn đang ở trên cùng của bánh răng thứ ba với tốc độ 60 dặm / giờ), nhưng Acura đã sử dụng thành công việc chuyển số để làm cho MDX cảm thấy mạnh mẽ hơn những con số cho thấy. Thêm vào đó, nó trên mức trung bình khi bạn chuyển nó vào chế độ chuyển số thủ công, phản hồi một cách háo hức với các đầu vào từ các mái chèo có hình dạng độc đáo.
MDX Type S với động cơ tăng áp 3.0 lít V6 (355 mã lực và mô-men xoắn 354 pound-ft) sẽ ra mắt vào mùa hè, vì vậy nếu bạn muốn có thêm sức mạnh, chúng tôi khuyên bạn nên chờ đợi. Acura cũng để ngỏ khả năng quay trở lại với sức mạnh hybrid trong thế hệ MDX này, nhưng chúng tôi không biết bất kỳ thông tin chi tiết nào về nó hoặc khi nào nó có thể sẽ đến.
Fuel economy for the MDX with front-wheel drive is 19 miles per gallon city, 26 highway and 22 combined. Mẫu xe SH-AWD mất 1 mpg trên đường cao tốc và xếp hạng kết hợp, đưa nó ở mức 19/25/21 mpg.
MDX với hệ dẫn động cầu trước được xếp hạng sức kéo 3.500 pound, trong khi mẫu SH-AWD có sức kéo 5.000 pound.
Xem thêm: ô tô dưới 200 triệu
MDX thích lái xe gì?
Khả năng vận hành và xử lý của MDX 2022 được hưởng lợi từ nền tảng cứng hơn đáng kể với hệ thống treo xương đòn kép độc lập. Những thay đổi về cấu trúc góp phần mang lại cảm giác linh hoạt và ổn định hơn cho khung gầm mà bạn không mong đợi ở một chiếc xe có kích thước như vậy. Sự tự tin mà nó truyền cho bạn để tiếp tục cố gắng rút ra nhiều hơn ở các góc và đẩy mạnh hơn không phải là tiêu chuẩn cho phân khúc này. Công nghệ vectơ mô-men xoắn của hệ thống SH-AWD cải thiện mọi thứ hơn nữa, đến mức chúng tôi tin rằng nó rất đáng để nâng cấp 2.000 đô la so với mô hình dẫn động cầu trước, ngay cả khi bạn sống ở một nơi không trải qua thời tiết mùa đông.
Rất may, Acura đã không bỏ qua chất lượng xe và khả năng sử dụng nhân danh hiệu suất. MDX có thể phá vỡ những con đường nghèo nàn và những con đường xấu bằng những thứ tốt nhất trong số đó. Thật là thoải mái khi chỉ cần đi vòng quanh một cách yên bình. Động cơ V6 đó không phô trương cho đến khi bạn bước lên nó, và chỉ khi đó nó mới tạo ra tiếng gầm gừ hài lòng điển hình của Honda . Có một ít tiếng ồn của gió xâm nhập ở tốc độ đường cao tốc, nhưng cabin thường yên tĩnh.
Xem thêm: xe mazda 3