Chào anh em đồng nghiệp. Nói đến khoan đập đỉnh, chắc hẳn anh em nào cũng từng trải qua cái cảm giác toát mồ hôi hột khi đang khoan ầm ầm bỗng nghe tiếng "cạch" chát chúa, cần khoan quay nhẹ bẫng mà không xuống thêm phân nào. Kéo cần lên thì hỡi ôi... nguyên cái mũi khoan hợp kim đã nằm lại vĩnh viễn dưới đáy hố 10 mét.
Cái giá phải trả cho một lần gãy mũi không chỉ là vài triệu bạc tiền vật tư, mà đau xót nhất là phải bỏ luôn cả cái lỗ khoan đó, mang máy đi khoan lỗ khác, kéo theo việc thiết kế lại mạng lưới nổ mìn cực kỳ phiền phức. Vậy thì Nguyên nhân máy khoan đá XCMG bị gãy mũi và cách phòng tránh là gì? Chúng ta phải làm rõ để chặn đứng rủi ro này.
Thủ phạm số 1 chính là sự chủ quan của thợ lắp cần. Khi nối mũi khoan vào cần, nhiều anh em không làm sạch ren, để bùn đất nhét vào, hoặc vặn không kịch ren. Khi búa gõ xuống, lực va đập không truyền qua vai ren mà dội thẳng vào đỉnh ren, làm nứt gãy phần cổ nối. Thủ phạm số 2 là ép tải quá mức khi gặp tầng đá cứng hoặc đá mồ côi dưới đáy. Mũi khoan bị kẹt cứng nhưng thợ lái vẫn cố tình ép áp suất gõ và tăng lực xoay, dẫn đến quá sức chịu đựng của thép làm vỡ nát cụm mũi.
Để chấm dứt tình trạng đau tim này, anh em phải học cách "nghe" tiếng máy và thay đổi thói quen thao tác. Các biện pháp phòng ngừa chi tiết từ việc bôi mỡ đồng chịu nhiệt cho ren, đến cách tăng giảm áp lực gõ theo địa chất đã được các chuyên gia tổng hợp cực kỳ bài bản tại bài viết: https://mayxucxcmg.com.vn/nguyen-nhan-may-khoan-da-xcmg-bi-gay-mui/ . Đừng để sự thiếu hiểu biết làm vơi đi đồng lương xương máu của anh em nhé!
Cái giá phải trả cho một lần gãy mũi không chỉ là vài triệu bạc tiền vật tư, mà đau xót nhất là phải bỏ luôn cả cái lỗ khoan đó, mang máy đi khoan lỗ khác, kéo theo việc thiết kế lại mạng lưới nổ mìn cực kỳ phiền phức. Vậy thì Nguyên nhân máy khoan đá XCMG bị gãy mũi và cách phòng tránh là gì? Chúng ta phải làm rõ để chặn đứng rủi ro này.
Thủ phạm số 1 chính là sự chủ quan của thợ lắp cần. Khi nối mũi khoan vào cần, nhiều anh em không làm sạch ren, để bùn đất nhét vào, hoặc vặn không kịch ren. Khi búa gõ xuống, lực va đập không truyền qua vai ren mà dội thẳng vào đỉnh ren, làm nứt gãy phần cổ nối. Thủ phạm số 2 là ép tải quá mức khi gặp tầng đá cứng hoặc đá mồ côi dưới đáy. Mũi khoan bị kẹt cứng nhưng thợ lái vẫn cố tình ép áp suất gõ và tăng lực xoay, dẫn đến quá sức chịu đựng của thép làm vỡ nát cụm mũi.
Để chấm dứt tình trạng đau tim này, anh em phải học cách "nghe" tiếng máy và thay đổi thói quen thao tác. Các biện pháp phòng ngừa chi tiết từ việc bôi mỡ đồng chịu nhiệt cho ren, đến cách tăng giảm áp lực gõ theo địa chất đã được các chuyên gia tổng hợp cực kỳ bài bản tại bài viết: https://mayxucxcmg.com.vn/nguyen-nhan-may-khoan-da-xcmg-bi-gay-mui/ . Đừng để sự thiếu hiểu biết làm vơi đi đồng lương xương máu của anh em nhé!