Chỉ có 52 chiếc V12 Bi-Turbo được sản xuất dành riêng cho thị trường Nhật Bản mang phong cách tương tự chiếc 760Li phiên bản kỷ niệm 25 năm động cơ V12.
Được xây dựng dựa trên phiên bản 760Li, các dòng BMW 7 V12 Bi-Turbo được trang bị động cơ xăng V12 dung tích 6.0 lít cùng công nghệ van đôi VANOS mang lại công suất 536 mã lực và mô men xoắn 750Nm.
Trong khi không có nhiều cải tiến về kỹ thuật, gói nâng cấp mang lại tính thể thao hơn cho chiếc xe. Bề ngoài BMW 7 V12 Bi-Turbo được trang bị gói nâng cấp khí động học, bao gồm cản xe được thiết kế lại, vành hợp kim 21-inch cùng dòng chữ V12 Bi-Turbo trên bậc cửa.
BMW 7 V12 Bi-Turbo chỉ dành riêng cho thị trường Nhật Bản
Nội thất được bọc hoàn tào bằng da Nappa với bộ điều khiển iDrive, hốc gió máy lạnh được thiết kế lại. Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị hệ thống 16 loa Bang & Olfsen đặc biệt cung mấp công suất 1.200 watts.
BMW 7 V12 Bi-Turbo có giá bán từ 22.600.00 Yên tương đương 222.000 USD và bắt đầu nhận đơn đặt hàng từ tháng 10 năm nay.
Được xây dựng dựa trên phiên bản 760Li, các dòng BMW 7 V12 Bi-Turbo được trang bị động cơ xăng V12 dung tích 6.0 lít cùng công nghệ van đôi VANOS mang lại công suất 536 mã lực và mô men xoắn 750Nm.
Trong khi không có nhiều cải tiến về kỹ thuật, gói nâng cấp mang lại tính thể thao hơn cho chiếc xe. Bề ngoài BMW 7 V12 Bi-Turbo được trang bị gói nâng cấp khí động học, bao gồm cản xe được thiết kế lại, vành hợp kim 21-inch cùng dòng chữ V12 Bi-Turbo trên bậc cửa.
BMW 7 V12 Bi-Turbo chỉ dành riêng cho thị trường Nhật Bản
Nội thất được bọc hoàn tào bằng da Nappa với bộ điều khiển iDrive, hốc gió máy lạnh được thiết kế lại. Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị hệ thống 16 loa Bang & Olfsen đặc biệt cung mấp công suất 1.200 watts.
BMW 7 V12 Bi-Turbo có giá bán từ 22.600.00 Yên tương đương 222.000 USD và bắt đầu nhận đơn đặt hàng từ tháng 10 năm nay.