- Tham gia
- 26/4/21
- Bài viết
- 7
- Thích
- 0
- Điểm
- 1
Cà số khung số máy để làm gì
Các bạn đã từng đi đăng kí giấy tờ xe ô tô hay xe máy thì cơ bản đã nắm bắt được khái niệm số khung số máy lạ gì. Hiện nay, các cơ quan Nhà nước quản lý các phương tiện giao thông như Bộ Công an hay Cục Đăng kiểm đều yêu cầu bạn phải cung cấp số khung số máy xe ở hình thức cà trực tiếp trên khung máy xe và trên khung xe. Vậy cách cà số khung số máy xe máy như thế nào là chính xác nhất?
Cà số khung số máy để làm gì?
Theo quy định của nhà nước thì chủ xe mới mua phương tiện hoặc làm đăng kiểm xe lần đầu đều phải cà số khung số máy để được cấp biển số và đăng kiểm. Việc cà số khung số máy giúp tránh tình trạng xe gian, số khung số máy bị đục lại, đảm bảo quyền lợi cho chủ xe.
Theo tìm hiểu thì em mới hiểu ý nghĩa của việc cà số khung số máy và khám xe là để tránh tình trạng xe gian, số khung số máy bị đục lại. Do đó bản cà số khung phải cà trên khung, bản cà số máy phải cà trên lốc máy. Xe của em thì nhà sản xuất lại bắn thêm một miếng số máy lên trên khung cho dễ nhìn nên em thấy thế đã tự cà trên cái miếng bắn thêm này. Kết quả là không đạt yêu cầu.
Số khung số máy xe có tác dụng gì?
Số khung số máy thể hiện ý nghĩa định danh cho chiếc xe máy: Đối với lực lượng cơ quan chức năng: Số khung số máy dùng để xác định được nguồn gốc và xuất xứ của xe, và cũng là căn cứ để có thể tiến hành thực hiện các thủ tục pháp lý cho chủ xe như là: thủ tục sang tên xe cũ, đăng ký xe mới, xử lý tình trạng xe bị đục lại số khung số máy, đóng lại số khung số máy cho xe nhập khẩu,…
Đối với hãng sản xuất xe: Số khung số máy dùng để xác định được đời xe, năm sản xuất và dùng để kiểm tra cũng như đối chứng, linh kiện của xe, bảo dưỡng phụ tùng.
Xe sản xuất, lắp ráp trong nước
➡➤ Xe có số máy, số khung đóng châm kim (lade) hoặc số đóng bị mờ, không rõ số thì được đóng lại số theo số ghi trong phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng.
➡➤ Xe có số máy, số khung bị đóng chồng số thì phải trưng cầu giám định. Nếu cơ quan giám định kết luận xe bị đục lại số máy hoặc số khung thì không tiếp nhận đăng ký; trường hợp giám định kết luận số máy, số khung là nguyên thuỷ thì được đóng lại theo số ghi trong phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng.
Xe có số khung, số máy bị lỗi kỹ thuật, sau đó tự đóng lại thì không giải quyết đăng ký.
➡➤ Xe đã đăng ký, nếu thay thế máy mới hoặc thay thân máy (Blok) mà chưa có số máy thì đóng số theo số biển số xe đăng ký.
➡➤ Xe có quyết định tịch thu hoặc có quyết định xử lý vật chứng mà cơ quan giám định kết luận là xe có số máy, số khung bị đục, bị tẩy xóa hoặc không xác định được số khung, số máy nguyên thủy thì cho đóng lại số theo số của biển số xe.
Xe có quyết định tịch thu hoặc có quyết định xử lý vật chứng ghi có số máy số khung, nhưng quá trình bảo quản xe lâu ngày dẫn đến số máy hoặc số khung bị ăn mòn, bị mờ hoặc hoen gỉ thì cho đóng lại số theo số của biển số xe.
➡➤ Xe bị cắt hàn cả số máy và số khung hoặc chỉ cắt hàn số máy hoặc số khung thì không giải quyết đăng ký.
➡➤ Trong mọi trường hợp, việc đóng lại số máy, số khung đều phải do cơ quan đăng ký xe thực hiện.
Lưu ý khi cà số khung số máy
Thao tác cà số khung, số máy xe máy thực sự không hề đơn giản như nhiều người vẫn nghĩ. Nếu không có kinh nghiệm, bạn có thể phải tốn cả tiếng đồng hồ chỉ để tìm ra vị trí số khung và số máy của xe. Chưa kể có một số dòng xe có số khung và số máy nằm ở nơi rất “hiểm” nếu là dân không chuyên thì rất tốn thời gian và công sức vì cà hỏng nhiều lần.
Xác định vị trí số khung và số máy
Đây là 2 chuỗi ký tự khác nhau, đặt ở vị trí khác nhau (số khung thường nằm trên khung xe, còn số máy nằm trên lốc máy). Bản cà số khung phải cà trên khung, bản cà số máy phải cà trên lốc máy.
Mỗi nhà sản xuất sẽ đục số khung và số máy ở những nơi khác nhau, thậm chí có các vị trí rất khó tìm và khó để cà (nhất là ở xe ô tô). Do vậy, chủ xe cần biết vị trí của số khung số máy này để việc cà diễn ra nhanh chóng.