- Tham gia
- 5/5/25
- Bài viết
- 65
- Thích
- 0
- Điểm
- 6
Ô tô là phương tiện di chuyển quan trọng trong cuộc sống hàng ngày, nhưng không phải lúc nào cũng tránh được những va chạm nhỏ, va quệt hay tai nạn khiến xe bị móp. Một vết móp nhỏ không chỉ ảnh hưởng thẩm mỹ mà còn có thể làm giảm giá trị xe nếu bạn muốn bán lại. Vậy cách sửa ô tô bị móp như thế nào để vừa nhanh chóng vừa tiết kiệm? Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ các phương pháp phổ biến và cách lựa chọn phù hợp.
1. Nguyên nhân khiến xe bị móp
Trước khi sửa, bạn cần hiểu nguyên nhân gây móp để chọn cách xử lý hiệu quả. Một số nguyên nhân phổ biến bao gồm:
Xem thêm: Cách Sửa Ô Tô Bị Móp – Giải Pháp Hiệu Quả Từ 1CAR GARA
2. Kiểm tra mức độ móp
Không phải vết móp nào cũng cần sơn lại. Hãy kiểm tra xe cẩn thận:
3. Cách sửa ô tô bị móp tại nhà
Nếu vết móp nhẹ, bạn hoàn toàn có thể thử một số phương pháp tại nhà:
a. Dùng súng hơi nóng và khí nén
Với vết móp nặng hoặc ở những vị trí khó, sửa tại gara là lựa chọn tối ưu. Các phương pháp chuyên nghiệp gồm:
a. Paintless Dent Repair (PDR)
Chi phí phụ thuộc vào mức độ móp, vị trí và phương pháp sửa:
Xem thêm chi tiết: https://1cargara.vn/gara-sua-chua-o-to-mercedes.html
6. Lưu ý sau khi sửa
1. Nguyên nhân khiến xe bị móp
Trước khi sửa, bạn cần hiểu nguyên nhân gây móp để chọn cách xử lý hiệu quả. Một số nguyên nhân phổ biến bao gồm:
- Va chạm nhẹ trong bãi đỗ xe: Các cửa xe khác, giỏ hàng siêu thị, hoặc va quệt xe khác.
- Vật thể rơi hoặc va vào xe: Cành cây, bóng đá, đá văng…
- Tai nạn nhỏ trên đường: Xe va chạm với xe khác hoặc vật cứng.
Xem thêm: Cách Sửa Ô Tô Bị Móp – Giải Pháp Hiệu Quả Từ 1CAR GARA
2. Kiểm tra mức độ móp
Không phải vết móp nào cũng cần sơn lại. Hãy kiểm tra xe cẩn thận:
- Móp nhẹ: Bề mặt chỉ bị lõm, lớp sơn không trầy.
- Móp nặng: Lớp sơn bị trầy, nứt hoặc xuất hiện vết lõm sâu.
- Vết móp cạnh mép hoặc khe hở: Khó xử lý bằng các phương pháp đơn giản, cần kỹ thuật chuyên nghiệp.
3. Cách sửa ô tô bị móp tại nhà
Nếu vết móp nhẹ, bạn hoàn toàn có thể thử một số phương pháp tại nhà:
a. Dùng súng hơi nóng và khí nén
- Làm nóng vùng móp bằng máy sấy hoặc súng nhiệt.
- Dùng khí nén phun ngược vào chỗ nóng để làm kim loại co giãn, vết móp từ từ hồi phục.
- Phương pháp này phù hợp với vết lõm nhỏ và bề mặt trơn.
- Sử dụng các bộ dụng cụ hút lõm có bán sẵn.
- Dán chặt miếng hút vào vết móp và kéo từ từ để đưa kim loại về vị trí ban đầu.
- Đây là cách đơn giản, không làm hỏng lớp sơn.
- Dành cho những vết móp nhỏ, khó dùng bàn hút.
- Đặt một miếng gỗ mỏng phía sau vết móp, dùng búa cao su gõ nhẹ từ bên ngoài để điều chỉnh.
- Không gõ quá mạnh để tránh làm trầy sơn hoặc cong vênh kim loại.
- Luôn kiểm tra bề mặt sau mỗi lần điều chỉnh.
- Nếu không tự tin, tốt nhất mang xe đến gara để tránh hỏng hóc thêm.
Với vết móp nặng hoặc ở những vị trí khó, sửa tại gara là lựa chọn tối ưu. Các phương pháp chuyên nghiệp gồm:
a. Paintless Dent Repair (PDR)
- Là phương pháp sửa móp không sơn.
- Kỹ thuật viên dùng công cụ đặc biệt để đẩy vết lõm từ bên trong hoặc kéo từ bên ngoài.
- Ưu điểm: không ảnh hưởng lớp sơn, giữ giá trị xe.
- Phương pháp này áp dụng với vết móp lớn hoặc bị trầy sơn.
- Quy trình: nắn lại khung kim loại → hàn nếu cần → sơn lại.
- Ưu điểm: khôi phục hoàn toàn thẩm mỹ.
- Nhược điểm: chi phí cao hơn và thời gian sửa lâu hơn.
- Thường dùng cho vết móp khó định hình bằng tay.
- Kết hợp kỹ thuật nhiệt và lực hút để đưa kim loại về hình dạng ban đầu.
Chi phí phụ thuộc vào mức độ móp, vị trí và phương pháp sửa:
- Móp nhẹ tại nhà: 100.000 – 500.000 đồng (tùy dụng cụ).
- PDR tại gara: 500.000 – 2.000.000 đồng/vết.
- Sơn lại hoặc hàn: 2 – 10 triệu đồng, tùy diện tích và màu sơn.
6. Lưu ý sau khi sửa
- Kiểm tra kỹ bề mặt sau khi sửa để đảm bảo không còn vết lõm hoặc sơn trầy.
- Nếu sơn lại, tránh rửa xe trong vài ngày để lớp sơn ổn định.
- Giữ xe tránh va chạm trong tương lai bằng cách chọn bãi đỗ xe rộng, tránh các vật cứng xung quanh.