Thương hiệu 4 vòng tròn thực ra đã chia sẻ lợi nhuận của mình cho nhân viên từ năm 2011.
Các nhân viên của Audi có lẽ rất vui mừng bởi công ty rất hào phóng với khoản tiền thưởng sau một năm tài chính 2017 rất thành công. Thương hiệu 4 vòng tròn quyết định sẽ chia sẻ niềm vui với những công nhân đủ điều kiện nhận thưởng của hãng như một cách chi ân những đóng góp của họ. Được biết, khoản tiền thưởng mà mỗi nhân viên nhận được sẽ là 4.770 Euro, tương đương 5.900 USD.
Vào thời điểm cuối năm 2017, Audi có khoảng 60.000 nhân viên làm việc tại 2 nhà máy Neckarsulm và Ingolstadt của hãng tại Đức. Những người đủ yêu cầu sẽ nhận được khoản tiền thưởng vào tháng 5/2018. So với năm trước, khoản tiền thưởng này đã tăng lên đáng kể, từ 1.620 Euro (khoảng 2.000 USD). Bên cạnh đó, Audi còn gia tăng thêm tiền cho quỹ hưu trí của công ty.
Xpander 2020
Năm 2017 đạt lợi nhuận cao, công nhân Audi nhận thưởng tới 5.900 USD.
Năm 2017 đạt lợi nhuận cao, công nhân Audi nhận thưởng tới 5.900 USD
Kế hoạch chia sẻ lợi nhuận đã được Audi đưa ra vào năm 2011 dựa trên thỏa thuận công việc với Hội đồng công đoàn của hãng. Chia sẻ về khoản thưởng năm 2017, chủ tịch công đoàn của Audi, ông Peter Mosch cho biết: “Khoản lợi nhuận chia sẻ tăng là một phần thưởng xứng đáng cho một năm làm việc chăm chỉ của các nhân viên Audi. Những nỗ lực lao động của toàn thể nhân viên đã được ghi nhận. Điều này sẽ càng thúc đẩy thêm sự cố gắng của nhân viên và đưa Audi phát triển ngày càng tốt hơn nữa”.
Được biết, Audi không phải là hãng duy nhất chia sẻ lợi nhuận cho công nhân của mình sau một năm tài chính có lãi mà còn có đối thủ Daimler cũng đang làm việc tương tự. Sau một năm 2017 thành công, những nhân viên Daimler đủ điều kiện nhận thưởng sẽ có 5.700 Euro (khoảng 7.070 USD), trong khi đó, nhân viên đủ điều kiện của General Motors sẽ nhận được một tờ séc trị giá 11.750 USD.
Attrage 2020
Quay trở lại với thương hiệu 4 vòng tròn, 2018 hứa hẹn sẽ là một năm thành công của hãng khi Audi cho biết cứ 3 tuần sẽ có một mẫu xe mới ra mắt, dự kiến tổng số xe mới sẽ không ít hơn 17 chiếc. Mẫu ô tô mới đầu tiên được giới thiệu là chiếc A6 thế hệ tiếp theo. Tiếp sau đó sẽ là mẫu xe chạy điện hoàn toàn E-Tron, mẫu SUV đầu bảng Q8, cùng như mẫu CUV SQ2, Q3 nhỏ hơn và mẫu A1 mới. Nhiều khả năng còn có mẫu RS5 Sportback lần đầu tiên xuất hiện, mẫu A6 Avant hoặc R8 với động cơ 6 xi lanh.
Mẫu CUV Volkswagen T-Cross mới chuẩn bị được hãng xe Đức ra mắt với nhiều cải tiến giúp đáp ứng tốt hơn các mục đích sử dụng của khách hàng.
Mẫu ô tô mới Volkswagen T-Cross mới được phát triển trên nền tảng mẫu Polo và đã bị bắt gặp chạy thử dưới thời tiết mưa tuyết vào tháng 12/2017. Hiện nay, nhưng hình ảnh bị bắt gặp tại Trung Quốc cho thấy mẫu đã vén lớp ngụy trang và hé lộ nhiều chi tiết thiết kế, điều này chứng tỏ mẫu xe này sắp được bán ra thị trường tỷ dân này.
Theo một số nguồn tin ô tô, Volkswagen đã đăng ký nhãn hiệu"Tharu" mới tại thị trường Nam Mỹ. Nhiều khả năng Volkswagen T-Cross sẽ ra mắt dưới cái tên Tharu tại thị trường Brazil, Argentina và Trung Quốc. Bên cạnh đó, mẫu xe này cũng có thể sẽ ra mắt thị trường Ấn Độ hoặc được sản xuất ngay tại Ấn Độ cùng với mẫu Tiguan.
Volkswagen T-Cross vén lớp ngụy trang, chuẩn bị ra mắt Trung Quốc. Volkswagen T-Cross vén lớp ngụy trang, chuẩn bị ra mắt Trung Quốc - Ảnh 1. Volkswagen T-Cross vén lớp ngụy trang, chuẩn bị ra mắt Trung Quốc - Ảnh 2.
Volkswagen T-Cross vén lớp ngụy trang, chuẩn bị ra mắt Trung Quốc
Volkswagen T-Cross chuẩn bị ra mắt tại triển lãm Paris Auto Show 2018
T-Cross (hay Tharu) được thiết kế theo phong cách mới của Volkswagen. Những đường nét trên thân xe hay thiết kế đèn pha có thể thấy khá tương tự với phong cách của mẫu Karoq và Tiguan. Xe có gá để đồ trên nóc và các chi tiết màu đen bao bọc xung quanh. Về thiết kế nội thất, do được phát triển trên nền tảng MQB-A nên Volkswagen T-Cross sẽ có cabin khá rộng rãi và dễ dàng sử dụng chung hệ thống truyền động với các mẫu xe khác. Nhiều khả năng xe sẽ được trang bị động cơ TSI 1,4 hoặc 1,5 lít kết hợp cùng hộp số sàn hoặc hộp số DSG 7 cấp.
Mẫu CUV cỡ nhỏ này sẽ đến Ấn Độ vào năm tới và cạnh tranh với các đối thủ như Suzuki Vitara Brezza, Honda WR-V hay Ford EcoSport. Nhu cầu về dòng xe SUV và CUV ngày càng tăng cao, điều này sẽ giúp hãng xe Đức gặt hái được nhiều thành công nếu giá xe đủ cạnh tranh.
Các nhân viên của Audi có lẽ rất vui mừng bởi công ty rất hào phóng với khoản tiền thưởng sau một năm tài chính 2017 rất thành công. Thương hiệu 4 vòng tròn quyết định sẽ chia sẻ niềm vui với những công nhân đủ điều kiện nhận thưởng của hãng như một cách chi ân những đóng góp của họ. Được biết, khoản tiền thưởng mà mỗi nhân viên nhận được sẽ là 4.770 Euro, tương đương 5.900 USD.
Vào thời điểm cuối năm 2017, Audi có khoảng 60.000 nhân viên làm việc tại 2 nhà máy Neckarsulm và Ingolstadt của hãng tại Đức. Những người đủ yêu cầu sẽ nhận được khoản tiền thưởng vào tháng 5/2018. So với năm trước, khoản tiền thưởng này đã tăng lên đáng kể, từ 1.620 Euro (khoảng 2.000 USD). Bên cạnh đó, Audi còn gia tăng thêm tiền cho quỹ hưu trí của công ty.
Xpander 2020
Năm 2017 đạt lợi nhuận cao, công nhân Audi nhận thưởng tới 5.900 USD.
Năm 2017 đạt lợi nhuận cao, công nhân Audi nhận thưởng tới 5.900 USD
Kế hoạch chia sẻ lợi nhuận đã được Audi đưa ra vào năm 2011 dựa trên thỏa thuận công việc với Hội đồng công đoàn của hãng. Chia sẻ về khoản thưởng năm 2017, chủ tịch công đoàn của Audi, ông Peter Mosch cho biết: “Khoản lợi nhuận chia sẻ tăng là một phần thưởng xứng đáng cho một năm làm việc chăm chỉ của các nhân viên Audi. Những nỗ lực lao động của toàn thể nhân viên đã được ghi nhận. Điều này sẽ càng thúc đẩy thêm sự cố gắng của nhân viên và đưa Audi phát triển ngày càng tốt hơn nữa”.
Được biết, Audi không phải là hãng duy nhất chia sẻ lợi nhuận cho công nhân của mình sau một năm tài chính có lãi mà còn có đối thủ Daimler cũng đang làm việc tương tự. Sau một năm 2017 thành công, những nhân viên Daimler đủ điều kiện nhận thưởng sẽ có 5.700 Euro (khoảng 7.070 USD), trong khi đó, nhân viên đủ điều kiện của General Motors sẽ nhận được một tờ séc trị giá 11.750 USD.
Attrage 2020
Quay trở lại với thương hiệu 4 vòng tròn, 2018 hứa hẹn sẽ là một năm thành công của hãng khi Audi cho biết cứ 3 tuần sẽ có một mẫu xe mới ra mắt, dự kiến tổng số xe mới sẽ không ít hơn 17 chiếc. Mẫu ô tô mới đầu tiên được giới thiệu là chiếc A6 thế hệ tiếp theo. Tiếp sau đó sẽ là mẫu xe chạy điện hoàn toàn E-Tron, mẫu SUV đầu bảng Q8, cùng như mẫu CUV SQ2, Q3 nhỏ hơn và mẫu A1 mới. Nhiều khả năng còn có mẫu RS5 Sportback lần đầu tiên xuất hiện, mẫu A6 Avant hoặc R8 với động cơ 6 xi lanh.
Mẫu CUV Volkswagen T-Cross mới chuẩn bị được hãng xe Đức ra mắt với nhiều cải tiến giúp đáp ứng tốt hơn các mục đích sử dụng của khách hàng.
Mẫu ô tô mới Volkswagen T-Cross mới được phát triển trên nền tảng mẫu Polo và đã bị bắt gặp chạy thử dưới thời tiết mưa tuyết vào tháng 12/2017. Hiện nay, nhưng hình ảnh bị bắt gặp tại Trung Quốc cho thấy mẫu đã vén lớp ngụy trang và hé lộ nhiều chi tiết thiết kế, điều này chứng tỏ mẫu xe này sắp được bán ra thị trường tỷ dân này.
Theo một số nguồn tin ô tô, Volkswagen đã đăng ký nhãn hiệu"Tharu" mới tại thị trường Nam Mỹ. Nhiều khả năng Volkswagen T-Cross sẽ ra mắt dưới cái tên Tharu tại thị trường Brazil, Argentina và Trung Quốc. Bên cạnh đó, mẫu xe này cũng có thể sẽ ra mắt thị trường Ấn Độ hoặc được sản xuất ngay tại Ấn Độ cùng với mẫu Tiguan.
Volkswagen T-Cross vén lớp ngụy trang, chuẩn bị ra mắt Trung Quốc. Volkswagen T-Cross vén lớp ngụy trang, chuẩn bị ra mắt Trung Quốc - Ảnh 1. Volkswagen T-Cross vén lớp ngụy trang, chuẩn bị ra mắt Trung Quốc - Ảnh 2.
Volkswagen T-Cross vén lớp ngụy trang, chuẩn bị ra mắt Trung Quốc
Volkswagen T-Cross chuẩn bị ra mắt tại triển lãm Paris Auto Show 2018
T-Cross (hay Tharu) được thiết kế theo phong cách mới của Volkswagen. Những đường nét trên thân xe hay thiết kế đèn pha có thể thấy khá tương tự với phong cách của mẫu Karoq và Tiguan. Xe có gá để đồ trên nóc và các chi tiết màu đen bao bọc xung quanh. Về thiết kế nội thất, do được phát triển trên nền tảng MQB-A nên Volkswagen T-Cross sẽ có cabin khá rộng rãi và dễ dàng sử dụng chung hệ thống truyền động với các mẫu xe khác. Nhiều khả năng xe sẽ được trang bị động cơ TSI 1,4 hoặc 1,5 lít kết hợp cùng hộp số sàn hoặc hộp số DSG 7 cấp.
Mẫu CUV cỡ nhỏ này sẽ đến Ấn Độ vào năm tới và cạnh tranh với các đối thủ như Suzuki Vitara Brezza, Honda WR-V hay Ford EcoSport. Nhu cầu về dòng xe SUV và CUV ngày càng tăng cao, điều này sẽ giúp hãng xe Đức gặt hái được nhiều thành công nếu giá xe đủ cạnh tranh.