Tay bút Shoeb Kalania của trang tin Indian Autos Blog vừa tạo ra một hình ảnh kỹ thuật số của mẫu xe đối thủ của Maruti Baleno trước khi trình làng vào năm tài khóa 2017-18.
Tại Ấn Độ, mẫu hatchback cao cấp có tên mã X451 của Tata sẽ phải cạnh tranh với Maruti Baleno, Hyundai i20, Volkswagen Polo và Honda Jazz. Tuy nhiên, một báo cáo cho biết rằng Tata X451 sẽ là một mẫu hatchback có phong cách dựa trên xe crossover. Công việc thiết kế của X451 có thể bao gồm sự hợp tác của ba trung tâm thiết kế của Tata (nằm ở Ấn Độ, Ý và Anh) với đặc trưng phong cách vay mượn từ mẫu xe Tata Nexon sắp tới. Mẫu ô tô mới Tata X451 sẽ được dựa trên nền tảng Advanced Modular Platform (AMP). Báo cáo nêu rõ rằng nền tảng này cũng sẽ được sử dụng để phát triển một mẫu sedan cỡ trung nhằm cạnh tranh với Honda City, Maruti Ciaz và Volkswagen Vento.
Xpander 2020
Hatchback cao cấp Tata X451 lộ ảnh thiết kế.
Hatchback cao cấp Tata X451 lộ ảnh thiết kế
Dưới nắp ca-pô, X451 được cho là sẽ sử dụng động cơ xăng và động cơ diesel bốn xi-lanh. Phiên bản chạy xăng bốn xi-lanh dự kiến sẽ được dựa trên dòng động cơ Revotron hoàn toàn bằng nhôm mới và có thể đi kèm với một hộp số sàn tự động (AMT) hoặc hộp số tự động. Trong khi đó, động cơ diesel có thể giống với Tata Nexon và có công suất 110 mã lực khi đi kèm hộp số sàn 6 cấp. Theo tin tức ô tô, Tata X451 dự kiến sẽ bắt đầu quá trình chạy thử nghiệm trong nửa sau năm nay. Kế hoạch trước mắt của Tata sẽ là tung ra Tata Hexa, mẫu compact sedan Tata Kite 5 và mẫu compact SUV Tata Nexon. Trong khi đó, mới đây, Tata Kite 5 đã để lộ nội thất trong khi chạy thử.
Với doanh số 4.913 xe bán ra trong 6 tháng đầu năm 2016, Mazda 3 trở thành mẫu sedan hạng C ăn khách nhất, đã bỏ xa các đối thủ cùng phân khúc tại thị trường Việt Nam.
Mazda 3 có thể chiếm quá nửa thị phần xe sedan hạng C tại Việt Nam 1
Doanh số bán xe nửa đầu năm 2016 của Mazda 3 đã bỏ xa các đối thủ cùng phân khúc
Theo số liệu từ báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô Việt Nam (VAMA), Trường Hải bán ra tổng cộng 4.913 xe Mazda 3 tính từ đầu năm 2016, qua đó tiếp tục là mẫu sedan hạng C ăn khách nhất thị trường ô tô Việt.
Việc mẫu sedan do Trường Hải phân phối dẫn đầu và vượt qua đối thủ Toyota Corolla Altis đã không còn là điều bất ngờ. Trước đó, Mazda 3 giữ ngôi vương tại phân khúc sedan hạng C tháng 5/2016, và dần nới rộng khoảng cách so với các đối thủ trong cuộc cạnh tranh thị phần. Nếu xét trong tổng số 11.675 chiếc sedan hạng C bán ra trong nửa đầu năm 2016 tại Việt Nam, Mazda 3 đã chiếm tới hơn 42% thị phần.
Giới chuyên tin tức ô tô nhận định, kịch bản này của Mazda 3 gần giống với cách mà Ford Ranger tạo chỗ đứng cao nhất tại phân khúc bán tải. Từ cuối năm 2014, mẫu bán tải thương hiệu Mỹ gần như đã chiếm một nửa thị phần để hiện nay, Ford Ranger cầm chắc kết quả “cứ 2 chiếc bán tải được bán ra thì có 1 mẫu Ford Ranger”. Mặc dù vẫn còn quá sớm để khẳng định Mazda 3 có thể lặp lại thành tích của Ranger hay không, nhưng việc Toyota Corolla Altis bị khách Việt "thất sủng" khi doanh số sụt giảm tới một nửa so với cùng kỳ năm ngoái và rơi xuống vị trí thứ 3, thêm vào đó "á quân" Kia Cerato (Kia K3 cũ) cũng ít có cơ hội "tiếm ngôi" khi lượng tiêu thụ trong 6 tháng chỉ đạt 2.876 xe, các mẫu xe còn lại dường như đã không còn "cửa" để cạnh tranh với Mazda 3.
Attrage 2020
Xét trong phân khúc, với giá bán từ 705-849 triệu Đồng, Mazda 3 hoàn toàn không có lợi thế. Chevrolet Cruze là mẫu sedan hạng C rẻ nhất thị trường (giá bán từ 572-686 triệu Đồng), trong khi Toyota Corolla Altis hiện đang là mẫu sedan đắt nhất ( từ747-933 triệu Đồng). Tuy nhiên, với nhiều chương trình khuyến mại, ưu đãi giá liên tục được Trường Hải tung ra là nước đi chiến lược tạo ra sức cạnh tranh cao cho Mazda 3 tại Việt Nam.
Tại Ấn Độ, mẫu hatchback cao cấp có tên mã X451 của Tata sẽ phải cạnh tranh với Maruti Baleno, Hyundai i20, Volkswagen Polo và Honda Jazz. Tuy nhiên, một báo cáo cho biết rằng Tata X451 sẽ là một mẫu hatchback có phong cách dựa trên xe crossover. Công việc thiết kế của X451 có thể bao gồm sự hợp tác của ba trung tâm thiết kế của Tata (nằm ở Ấn Độ, Ý và Anh) với đặc trưng phong cách vay mượn từ mẫu xe Tata Nexon sắp tới. Mẫu ô tô mới Tata X451 sẽ được dựa trên nền tảng Advanced Modular Platform (AMP). Báo cáo nêu rõ rằng nền tảng này cũng sẽ được sử dụng để phát triển một mẫu sedan cỡ trung nhằm cạnh tranh với Honda City, Maruti Ciaz và Volkswagen Vento.
Xpander 2020
Hatchback cao cấp Tata X451 lộ ảnh thiết kế.
Hatchback cao cấp Tata X451 lộ ảnh thiết kế
Dưới nắp ca-pô, X451 được cho là sẽ sử dụng động cơ xăng và động cơ diesel bốn xi-lanh. Phiên bản chạy xăng bốn xi-lanh dự kiến sẽ được dựa trên dòng động cơ Revotron hoàn toàn bằng nhôm mới và có thể đi kèm với một hộp số sàn tự động (AMT) hoặc hộp số tự động. Trong khi đó, động cơ diesel có thể giống với Tata Nexon và có công suất 110 mã lực khi đi kèm hộp số sàn 6 cấp. Theo tin tức ô tô, Tata X451 dự kiến sẽ bắt đầu quá trình chạy thử nghiệm trong nửa sau năm nay. Kế hoạch trước mắt của Tata sẽ là tung ra Tata Hexa, mẫu compact sedan Tata Kite 5 và mẫu compact SUV Tata Nexon. Trong khi đó, mới đây, Tata Kite 5 đã để lộ nội thất trong khi chạy thử.
Với doanh số 4.913 xe bán ra trong 6 tháng đầu năm 2016, Mazda 3 trở thành mẫu sedan hạng C ăn khách nhất, đã bỏ xa các đối thủ cùng phân khúc tại thị trường Việt Nam.
Mazda 3 có thể chiếm quá nửa thị phần xe sedan hạng C tại Việt Nam 1
Doanh số bán xe nửa đầu năm 2016 của Mazda 3 đã bỏ xa các đối thủ cùng phân khúc
Theo số liệu từ báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô Việt Nam (VAMA), Trường Hải bán ra tổng cộng 4.913 xe Mazda 3 tính từ đầu năm 2016, qua đó tiếp tục là mẫu sedan hạng C ăn khách nhất thị trường ô tô Việt.
Việc mẫu sedan do Trường Hải phân phối dẫn đầu và vượt qua đối thủ Toyota Corolla Altis đã không còn là điều bất ngờ. Trước đó, Mazda 3 giữ ngôi vương tại phân khúc sedan hạng C tháng 5/2016, và dần nới rộng khoảng cách so với các đối thủ trong cuộc cạnh tranh thị phần. Nếu xét trong tổng số 11.675 chiếc sedan hạng C bán ra trong nửa đầu năm 2016 tại Việt Nam, Mazda 3 đã chiếm tới hơn 42% thị phần.
Giới chuyên tin tức ô tô nhận định, kịch bản này của Mazda 3 gần giống với cách mà Ford Ranger tạo chỗ đứng cao nhất tại phân khúc bán tải. Từ cuối năm 2014, mẫu bán tải thương hiệu Mỹ gần như đã chiếm một nửa thị phần để hiện nay, Ford Ranger cầm chắc kết quả “cứ 2 chiếc bán tải được bán ra thì có 1 mẫu Ford Ranger”. Mặc dù vẫn còn quá sớm để khẳng định Mazda 3 có thể lặp lại thành tích của Ranger hay không, nhưng việc Toyota Corolla Altis bị khách Việt "thất sủng" khi doanh số sụt giảm tới một nửa so với cùng kỳ năm ngoái và rơi xuống vị trí thứ 3, thêm vào đó "á quân" Kia Cerato (Kia K3 cũ) cũng ít có cơ hội "tiếm ngôi" khi lượng tiêu thụ trong 6 tháng chỉ đạt 2.876 xe, các mẫu xe còn lại dường như đã không còn "cửa" để cạnh tranh với Mazda 3.
Attrage 2020
Xét trong phân khúc, với giá bán từ 705-849 triệu Đồng, Mazda 3 hoàn toàn không có lợi thế. Chevrolet Cruze là mẫu sedan hạng C rẻ nhất thị trường (giá bán từ 572-686 triệu Đồng), trong khi Toyota Corolla Altis hiện đang là mẫu sedan đắt nhất ( từ747-933 triệu Đồng). Tuy nhiên, với nhiều chương trình khuyến mại, ưu đãi giá liên tục được Trường Hải tung ra là nước đi chiến lược tạo ra sức cạnh tranh cao cho Mazda 3 tại Việt Nam.