Mới đây, Hyundai Thành Công đã tung đoạn video giới thiệu về mẫu xe chạy điện Hyundai Nexo, liệu rằng sau khi giới thiệu tại CES xe sẽ về cập bến nước ta?
Hyundai Nexo là mẫu Croosover khá tương đồng với "người anh em" Tucson nhưng xe sử dụng nhiên liệu là điện giúp tiết kiệm hơn và bảo vệ môi trường. Đoạn video mà Hyundai Thành Công (HTC) giới thiệu trên trang Youtube chính thức của hãng kéo dài gần 4 phút giúp người dùng chiêm ngưỡng rõ hơn về mẫu CUV hoàn toàn mới chạy bằng điện của thương hiệu xe hơi đến từ Hàn Quốc.
Hyundai Nexo FCV - Crossover chạy pin nhiên liệu sẽ chính thức ra mắt triển lãm CES/
Hyundai Nexo hoàn toàn mới
Theo đó, mẫu xe hơi mới này có thiết kế khá đơn giản ở đầu xe với đèn chạy ban ngày dạng LED tách riêng với đèn pha Halogen ở bên dưới giúp xe có cái nhìn hiện đại hơn. Phần lưới tản nhiệt được thiết kế với những thanh ngang sáng bóng bên ngoài bao bọc lớp lưới bên trong và phần cản trước nhỏ gọn bắt mắt. Thiết kế phần thân xe Hyundai Nexo dốc xuống phía sau, đuôi xe với cụm đèn hậu vuốt nhọn vào trong với nhiều bóng đèn LED nhỏ.
Giá Xe Mitsubishi Xpander 2020
Crossover Hyundai Nexo FCV có phạm vi hoạt động lên đến 595 km/
Hyundai Nexo có thiết kế đơn giản
Theo tìm hiểu của Oto.com.vn, Hyundai Nexo có thể di chuyển trong phạm vi đến 595 km nếu nạp đầy hydro, ấn tượng hơn rất nhiều con số 426 km của Tucson. Để làm được điều đó, xe có 03 bình chứa nhiên liệu đặt bên dưới đuôi xe và 01 gói pin lithium-ion ở cốp. Sức chức hydro tổng thể đạt gần 6,4 kg thay vì 5,5 kg như Tucson.
Về thông số truyền động theo công bố, Nexo có mô-tơ điện cho công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 394 Nm. Hyundai Nexo mất 9,9 giây để tăng tốc từ 0-96 km/h.
Crossover Hyundai Nexo FCV sở hữu loạt công nghệ hàng đầu của Hyundai.
Trang bị an toàn trên Hyundai Nexo gồm: hệ thống giám sát điểm mù, hỗ trợ theo dõi làn Lane Following Assist, hỗ trợ lái xe trên cao và hỗ trợ đỗ xe từ xa thông minh Remote Smart Parking Assist .
Hiện tại, vẫn chưa có thêm bất cứ thông tin chi tiết nào về mẫu Croosover này và cả hình ảnh nội thất, nhưng việc HTC tung video giới thiệu ở Việt Nam thì khả năng xe sẽ có mặt tại nước ta trong tương lai gần.
Trong tháng 1/2018, cả nước mới chỉ nhập khẩu chưa đến 20 xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi và không có xe nào được nhập từ ASEAN. Trong khi xe nhập không có thì người tiêu dùng cũng đang phải mua ô tô nội với giá tăng vài chục triệu đồng/chiếc.
Ô tô nhập dưới 9 chỗ ngồi "tắc đường"
Theo số liệu thống kê từ Tổng cụ Hải Quan Việt Nam, trong tháng 1/2018, cả nước nhập khẩu 1.000 xe ô tô nguyên chiếc giảm 86,2% và tổng giá trị đạt 94 triệu USD, giảm 38% so với cùng kỳ năm 2017. Trong đó, số lượng xe du lịch dưới 9 chỗ ngồi được nhập về nước trong tháng qua chưa đến 20 chiếc, giảm hơn 400 lần so với cùng kỳ năm 2017.
Ô tô nhập dưới 9 chỗ "tắc đường" về, xe lắp ráp tranh thủ tăng giá a1
Xe nhập khẩu đang khó về nước
Đặc biệt hơn, trong tuần cuối cùng của tháng 1/2018, cả nước mới chỉ nhập khẩu dúng 23 xe ô tô nguyên chiếc và chỉ có 3 xe dưới 9 chỗ ngồi. Trong đó, xuất xứ các xe chủ yếu từ Hàn Quốc và Mỹ (chủ yếu xe đầu kéo), khu vực ASEAN không có một chiếc xe nào được nhập khẩu về nước ta.
Tình trạng xe nhập "tắc đường" là bởi Nghị định 116/2017 với những quy định khắt khe. Đến hiện tại, vẫn chưa có doanh nghiệp nhập khẩu ô tô chính hãng nào đáp ứng đủ những điều kiện trong Nghị định. Đồng thời, hàng loạt những thương hiệu xe hơi lớn của thế giới như Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi... cũng đã tuyên bố tạm dừng xuất khẩu xe vào thị trường Việt Nam. Theo một số nguồn tin, ít nhất phải đến tháng 6/2018, các hãng xe trên mới hoàn tất các thủ tục, giấy tờ để nhập khẩu xe vào nước ta.
Giá Xe Mitsubishi Attrage 2020
Ô tô nhập dưới 9 chỗ "tắc đường" về, xe lắp ráp tranh thủ tăng giá a2
Honda CR-V 2018 bị đội giá vẫn đắt hàng
Những số liệu thống kê và thông tin được khẳng định trên đang khiến người tiêu dùng buồn lòng bởi những hy vọng sở hữu một chiếc xe bốn bánh giá rẻ đã không còn mà ngược lại còn phải mua xe với giá đắt hơn cả trăm triệu đồng.
Cụ thể, Honda CR-V 2018 đang là mẫu xe gây ra những xáo trộn nhất định trên thị trường ô tô nước ta. Honda Việt Nam đã nhập khẩu "vội" được hơn 700 xe hồi cuối năm 2017 từ Thái Lan và mới công bố giá bán trong tháng 1. Theo đó, so với giá dự kiến ban đầu, mẫu xe này đã đắt hơn 200 triệu đồng.
Ngoài ra, khách hàng còn phải bỏ ra thêm khoảng 50 triệu đồng để mua thêm phụ kiện mới được mua xe dù đã đặt hàng từ khá lâu. Trong khi đó, Toyota Fortuner cũng được thông báo hết hàng từ cuối tháng 11/2017, mẫu xe này được nhập khẩu từ Indonesia.
Hyundai Nexo là mẫu Croosover khá tương đồng với "người anh em" Tucson nhưng xe sử dụng nhiên liệu là điện giúp tiết kiệm hơn và bảo vệ môi trường. Đoạn video mà Hyundai Thành Công (HTC) giới thiệu trên trang Youtube chính thức của hãng kéo dài gần 4 phút giúp người dùng chiêm ngưỡng rõ hơn về mẫu CUV hoàn toàn mới chạy bằng điện của thương hiệu xe hơi đến từ Hàn Quốc.
Hyundai Nexo FCV - Crossover chạy pin nhiên liệu sẽ chính thức ra mắt triển lãm CES/
Hyundai Nexo hoàn toàn mới
Theo đó, mẫu xe hơi mới này có thiết kế khá đơn giản ở đầu xe với đèn chạy ban ngày dạng LED tách riêng với đèn pha Halogen ở bên dưới giúp xe có cái nhìn hiện đại hơn. Phần lưới tản nhiệt được thiết kế với những thanh ngang sáng bóng bên ngoài bao bọc lớp lưới bên trong và phần cản trước nhỏ gọn bắt mắt. Thiết kế phần thân xe Hyundai Nexo dốc xuống phía sau, đuôi xe với cụm đèn hậu vuốt nhọn vào trong với nhiều bóng đèn LED nhỏ.
Giá Xe Mitsubishi Xpander 2020
Crossover Hyundai Nexo FCV có phạm vi hoạt động lên đến 595 km/
Hyundai Nexo có thiết kế đơn giản
Theo tìm hiểu của Oto.com.vn, Hyundai Nexo có thể di chuyển trong phạm vi đến 595 km nếu nạp đầy hydro, ấn tượng hơn rất nhiều con số 426 km của Tucson. Để làm được điều đó, xe có 03 bình chứa nhiên liệu đặt bên dưới đuôi xe và 01 gói pin lithium-ion ở cốp. Sức chức hydro tổng thể đạt gần 6,4 kg thay vì 5,5 kg như Tucson.
Về thông số truyền động theo công bố, Nexo có mô-tơ điện cho công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 394 Nm. Hyundai Nexo mất 9,9 giây để tăng tốc từ 0-96 km/h.
Crossover Hyundai Nexo FCV sở hữu loạt công nghệ hàng đầu của Hyundai.
Trang bị an toàn trên Hyundai Nexo gồm: hệ thống giám sát điểm mù, hỗ trợ theo dõi làn Lane Following Assist, hỗ trợ lái xe trên cao và hỗ trợ đỗ xe từ xa thông minh Remote Smart Parking Assist .
Hiện tại, vẫn chưa có thêm bất cứ thông tin chi tiết nào về mẫu Croosover này và cả hình ảnh nội thất, nhưng việc HTC tung video giới thiệu ở Việt Nam thì khả năng xe sẽ có mặt tại nước ta trong tương lai gần.
Trong tháng 1/2018, cả nước mới chỉ nhập khẩu chưa đến 20 xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi và không có xe nào được nhập từ ASEAN. Trong khi xe nhập không có thì người tiêu dùng cũng đang phải mua ô tô nội với giá tăng vài chục triệu đồng/chiếc.
Ô tô nhập dưới 9 chỗ ngồi "tắc đường"
Theo số liệu thống kê từ Tổng cụ Hải Quan Việt Nam, trong tháng 1/2018, cả nước nhập khẩu 1.000 xe ô tô nguyên chiếc giảm 86,2% và tổng giá trị đạt 94 triệu USD, giảm 38% so với cùng kỳ năm 2017. Trong đó, số lượng xe du lịch dưới 9 chỗ ngồi được nhập về nước trong tháng qua chưa đến 20 chiếc, giảm hơn 400 lần so với cùng kỳ năm 2017.
Ô tô nhập dưới 9 chỗ "tắc đường" về, xe lắp ráp tranh thủ tăng giá a1
Xe nhập khẩu đang khó về nước
Đặc biệt hơn, trong tuần cuối cùng của tháng 1/2018, cả nước mới chỉ nhập khẩu dúng 23 xe ô tô nguyên chiếc và chỉ có 3 xe dưới 9 chỗ ngồi. Trong đó, xuất xứ các xe chủ yếu từ Hàn Quốc và Mỹ (chủ yếu xe đầu kéo), khu vực ASEAN không có một chiếc xe nào được nhập khẩu về nước ta.
Tình trạng xe nhập "tắc đường" là bởi Nghị định 116/2017 với những quy định khắt khe. Đến hiện tại, vẫn chưa có doanh nghiệp nhập khẩu ô tô chính hãng nào đáp ứng đủ những điều kiện trong Nghị định. Đồng thời, hàng loạt những thương hiệu xe hơi lớn của thế giới như Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi... cũng đã tuyên bố tạm dừng xuất khẩu xe vào thị trường Việt Nam. Theo một số nguồn tin, ít nhất phải đến tháng 6/2018, các hãng xe trên mới hoàn tất các thủ tục, giấy tờ để nhập khẩu xe vào nước ta.
Giá Xe Mitsubishi Attrage 2020
Ô tô nhập dưới 9 chỗ "tắc đường" về, xe lắp ráp tranh thủ tăng giá a2
Honda CR-V 2018 bị đội giá vẫn đắt hàng
Những số liệu thống kê và thông tin được khẳng định trên đang khiến người tiêu dùng buồn lòng bởi những hy vọng sở hữu một chiếc xe bốn bánh giá rẻ đã không còn mà ngược lại còn phải mua xe với giá đắt hơn cả trăm triệu đồng.
Cụ thể, Honda CR-V 2018 đang là mẫu xe gây ra những xáo trộn nhất định trên thị trường ô tô nước ta. Honda Việt Nam đã nhập khẩu "vội" được hơn 700 xe hồi cuối năm 2017 từ Thái Lan và mới công bố giá bán trong tháng 1. Theo đó, so với giá dự kiến ban đầu, mẫu xe này đã đắt hơn 200 triệu đồng.
Ngoài ra, khách hàng còn phải bỏ ra thêm khoảng 50 triệu đồng để mua thêm phụ kiện mới được mua xe dù đã đặt hàng từ khá lâu. Trong khi đó, Toyota Fortuner cũng được thông báo hết hàng từ cuối tháng 11/2017, mẫu xe này được nhập khẩu từ Indonesia.