Cơ phó lẩm nhẩm cầu nguyện, cơ trưởng tìm kiếm hy vọng ở những trang tài liệu hướng dẫn song không thể cứu vãn tình hình.
Phi công Lion Air tìm sổ hướng dẫn xử lý sự cố trước khi máy bay rơi / Sự tương đồng giữa vụ rơi máy bay Ethiopia và Indonesia
Một máy bay Boeing 737 MAX 8 của hãng hàng không Lion Air đậu tại sân bay quốc tế Soekarno Hatta gần thủ đô Jakarta, Indonesia. Ảnh: Reuters.
Những giây phút cuối trên chuyến bay 610 của hãng hàng không Lion Air Indonesia, cơ trưởng trao lại quyền kiểm soát máy bay cho cơ phó để lướt qua những trang hướng dẫn kỹ thuật, cố tìm hiểu xem chuyện gì đang diễn ra, theo New York Times.
Khi mũi máy bay vẫn liên tục chúc xuống, cơ phó Harvino bắt đầu cầu nguyện. Lời cầu nguyện của Harvino đã được lưu trong thiết bị ghi âm buồng lái, một trong hai hộp đen của máy bay Lion Air.
"Thượng đế vĩ đại", Harvino lẩm nhẩm rồi đọc một đoạn kinh cầu Thượng đế ban phép màu.
Nhưng không có phép màu nào xảy ra vào ngày 29/10/2018, chiếc Boeing 737 MAX 8 lao xuống biển Java chỉ 13 phút sau khi cất cánh khiến toàn bộ 189 hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng.
"Tôi nghĩ anh ấy đã biết không thể cứu vãn tình hình", Nurcahyo Utomo, lãnh đạo tiểu ban tai nạn hàng không thuộc Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia, nói. Ông là người đã nghe và thuật lại những nội dung trong thiết bị ghi âm buồng lái máy bay Lion Air được trục vớt từ đáy biển hồi tháng một.
Theo Utomo, trừ những giây phút cuối cùng, cả cơ phó và cơ trưởng đều cho thấy họ rất bình tĩnh và chủ động.
Phi công Lion Air tìm sổ hướng dẫn xử lý sự cố trước khi máy bay rơi / Sự tương đồng giữa vụ rơi máy bay Ethiopia và Indonesia
Một máy bay Boeing 737 MAX 8 của hãng hàng không Lion Air đậu tại sân bay quốc tế Soekarno Hatta gần thủ đô Jakarta, Indonesia. Ảnh: Reuters.
Những giây phút cuối trên chuyến bay 610 của hãng hàng không Lion Air Indonesia, cơ trưởng trao lại quyền kiểm soát máy bay cho cơ phó để lướt qua những trang hướng dẫn kỹ thuật, cố tìm hiểu xem chuyện gì đang diễn ra, theo New York Times.
Khi mũi máy bay vẫn liên tục chúc xuống, cơ phó Harvino bắt đầu cầu nguyện. Lời cầu nguyện của Harvino đã được lưu trong thiết bị ghi âm buồng lái, một trong hai hộp đen của máy bay Lion Air.
"Thượng đế vĩ đại", Harvino lẩm nhẩm rồi đọc một đoạn kinh cầu Thượng đế ban phép màu.
Nhưng không có phép màu nào xảy ra vào ngày 29/10/2018, chiếc Boeing 737 MAX 8 lao xuống biển Java chỉ 13 phút sau khi cất cánh khiến toàn bộ 189 hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng.
"Tôi nghĩ anh ấy đã biết không thể cứu vãn tình hình", Nurcahyo Utomo, lãnh đạo tiểu ban tai nạn hàng không thuộc Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia, nói. Ông là người đã nghe và thuật lại những nội dung trong thiết bị ghi âm buồng lái máy bay Lion Air được trục vớt từ đáy biển hồi tháng một.
Theo Utomo, trừ những giây phút cuối cùng, cả cơ phó và cơ trưởng đều cho thấy họ rất bình tĩnh và chủ động.