- Tham gia
- 25/12/23
- Bài viết
- 10
- Thích
- 0
- Điểm
- 1
UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa ban hành kế hoạch phát động đợt thi đua cao điểm hoàn thành dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 trước ngày 31-12-2025.
Kế hoạch này nhằm hưởng ứng đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc” theo quyết định số 1008/2024 của Thủ tướng Chính phủ.
Thi đua đưa cao tốc về đích đúng tiến độ
Theo đó, các nội dung thi đua, gồm: Lao động sáng tạo, hoàn thành đúng tiến độ, vượt kế hoạch, đảm bảo chất lượng công trình theo chỉ đạo của trung ương và tỉnh;
Thi công, tư vấn giám sát bảo đảm chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật, vệ sinh môi trường, an toàn lao động, tạo cảnh quan không gian phát triển của dự án sau khi hoàn thành. Phối hợp với địa phương để tháo gỡ khó khăn vướng mắc liên quan đến vật liệu xây dựng, giải phóng mặt bằng.
Đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, bảo đảm thuận lợi, khắc phục phiền hà và giảm chi phí cho các nhà đầu tư; công khai, minh bạch thông tin để các cấp có thẩm quyền và các tầng lớp nhân dân tham gia giám sát việc thực hiện của các sở, ban, ngành, địa phương, thực hiện tốt công tác phòng, chống tham nhũng, lãng phí trong thực hiện dự án;
Thi đua nghiên cứu, ứng dụng khoa học kỹ thuật, công nghệ thông tin, phương pháp quản lý hiện đại trong thiết kế, thi công, xây dựng, khai thác và quản lý dự án đường cao tốc để nâng cao hiệu quả lao động, rút ngắn thời gian thực hiện, tiết kiệm tài nguyên và nguồn nhân lực, ...
Đợt thi đua cao điểm được triển khai thực hiện từ tháng 10-2024, sơ kết vào tháng 12-2024, tổng kết vào cuối năm 2025.
Thảm nhựa mặt đường khi thời tiết thuận lợi
Theo báo cáo đầu tháng 11-2024 của Ban Quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải (Ban QLDA), dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đoạn qua tỉnh dài 19,5km. Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn tất 100% diện tích thu hồi.
Nguồn đất đắp đảm bảo nhu cầu của dự án. Về nguồn đá, tính đến hết 30-9, nhà thầu đã khai thác được khoảng gần 85% trữ lượng đá nguyên khối được cấp phép tại Lô IIB xã Châu Pha, thị xã Phú Mỹ.
Hiện, tỉnh đang xét duyệt hồ sơ của nhà thầu xin hạ độ sâu khai thác để tăng trữ lượng đá được cấp phép tại mỏ. Phần trữ lượng đá tăng thêm do điều chỉnh xử lý nền và cập nhật khối lượng theo hồ sơ bản vẽ thi công. Việc di dời các vị trí đường điện, tuyến ống cấp nước cơ bản thực hiện xong…
Hiện nay trên toàn tuyến đã được trải bám dính. Các nhà thầu dự kiến trong khoảng nửa cuối tháng 11-2024, khi thời tiết ổn định, ít mưa sẽ bắt đầu tiến hành thảm bê tông nhựa mặt đường. 11 cầu và một hầm chui dân sinh trên tuyến cũng được các nhà thầu triển khai thi công, đảm bảo tiến độ.
Theo Ban QLDA, từ đây tới cuối năm 2024, các đơn vị tiếp tục phối hợp, tổ chức khai thác và cung cấp vật liệu về công trường đối với mỏ đất và mỏ đá áp dụng cơ chế đặc thù. Ban QLDA tập trung chỉ đạo các nhà thầu thi công hoàn thành cơ bản các cầu Suối Nhum, cầu vượt ngang, cầu trên tuyến; các cầu còn lại thi công xong mố trụ cầu; phần đường thi công thảm bê tông nhựa bán rỗng đạt 15/19,5km.
Tiếp tục phối hợp với Ban Quản lý dự án 85 Bộ GTVT, tư vấn thiết kế để hoàn thiện công tác thẩm định nội bộ hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 để trình chính phủ.
Để đảm bảo tiến độ thông xe kỹ thuật trước 30-4-2025 theo chỉ đạo của Tỉnh ủy, Ban QLDA phối hợp giám sát hàng tuần, kịp thời yêu cầu nhà thầu có biện pháp tăng cường bù tiến độ nếu bị chậm để đảm bảo tiến độ chung cho dự án.
Xem xét thực hiện ký phụ lục hợp đồng điều chuyển khối lượng liên danh nhà thầu chậm tiến độ sang các thành viên khác trong liên danh (nếu cần thiết).
Các nhà thầu thi công đẩy nhanh tiến độ trong thời gian tới, khi bắt đầu hết mùa mưa thời tiết thuận lợi (thi công 3 ca, 4 kíp). Đồng thời phối hợp chặt chẽ với Bộ GTVT sớm trình Chính phủ bố trí nguồn vốn Trung ương đầu tư cho dự án theo quy định…
Nguồn tin: Báo Pháp luật TP.HCM
Kế hoạch này nhằm hưởng ứng đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc” theo quyết định số 1008/2024 của Thủ tướng Chính phủ.
Thi đua đưa cao tốc về đích đúng tiến độ
Theo đó, các nội dung thi đua, gồm: Lao động sáng tạo, hoàn thành đúng tiến độ, vượt kế hoạch, đảm bảo chất lượng công trình theo chỉ đạo của trung ương và tỉnh;
Thi công, tư vấn giám sát bảo đảm chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật, vệ sinh môi trường, an toàn lao động, tạo cảnh quan không gian phát triển của dự án sau khi hoàn thành. Phối hợp với địa phương để tháo gỡ khó khăn vướng mắc liên quan đến vật liệu xây dựng, giải phóng mặt bằng.
Đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, bảo đảm thuận lợi, khắc phục phiền hà và giảm chi phí cho các nhà đầu tư; công khai, minh bạch thông tin để các cấp có thẩm quyền và các tầng lớp nhân dân tham gia giám sát việc thực hiện của các sở, ban, ngành, địa phương, thực hiện tốt công tác phòng, chống tham nhũng, lãng phí trong thực hiện dự án;
Thi đua nghiên cứu, ứng dụng khoa học kỹ thuật, công nghệ thông tin, phương pháp quản lý hiện đại trong thiết kế, thi công, xây dựng, khai thác và quản lý dự án đường cao tốc để nâng cao hiệu quả lao động, rút ngắn thời gian thực hiện, tiết kiệm tài nguyên và nguồn nhân lực, ...
Đợt thi đua cao điểm được triển khai thực hiện từ tháng 10-2024, sơ kết vào tháng 12-2024, tổng kết vào cuối năm 2025.
Thảm nhựa mặt đường khi thời tiết thuận lợi
Theo báo cáo đầu tháng 11-2024 của Ban Quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải (Ban QLDA), dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đoạn qua tỉnh dài 19,5km. Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn tất 100% diện tích thu hồi.
Nguồn đất đắp đảm bảo nhu cầu của dự án. Về nguồn đá, tính đến hết 30-9, nhà thầu đã khai thác được khoảng gần 85% trữ lượng đá nguyên khối được cấp phép tại Lô IIB xã Châu Pha, thị xã Phú Mỹ.
Hiện, tỉnh đang xét duyệt hồ sơ của nhà thầu xin hạ độ sâu khai thác để tăng trữ lượng đá được cấp phép tại mỏ. Phần trữ lượng đá tăng thêm do điều chỉnh xử lý nền và cập nhật khối lượng theo hồ sơ bản vẽ thi công. Việc di dời các vị trí đường điện, tuyến ống cấp nước cơ bản thực hiện xong…
Hiện nay trên toàn tuyến đã được trải bám dính. Các nhà thầu dự kiến trong khoảng nửa cuối tháng 11-2024, khi thời tiết ổn định, ít mưa sẽ bắt đầu tiến hành thảm bê tông nhựa mặt đường. 11 cầu và một hầm chui dân sinh trên tuyến cũng được các nhà thầu triển khai thi công, đảm bảo tiến độ.
Theo Ban QLDA, từ đây tới cuối năm 2024, các đơn vị tiếp tục phối hợp, tổ chức khai thác và cung cấp vật liệu về công trường đối với mỏ đất và mỏ đá áp dụng cơ chế đặc thù. Ban QLDA tập trung chỉ đạo các nhà thầu thi công hoàn thành cơ bản các cầu Suối Nhum, cầu vượt ngang, cầu trên tuyến; các cầu còn lại thi công xong mố trụ cầu; phần đường thi công thảm bê tông nhựa bán rỗng đạt 15/19,5km.
Tiếp tục phối hợp với Ban Quản lý dự án 85 Bộ GTVT, tư vấn thiết kế để hoàn thiện công tác thẩm định nội bộ hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 để trình chính phủ.
Để đảm bảo tiến độ thông xe kỹ thuật trước 30-4-2025 theo chỉ đạo của Tỉnh ủy, Ban QLDA phối hợp giám sát hàng tuần, kịp thời yêu cầu nhà thầu có biện pháp tăng cường bù tiến độ nếu bị chậm để đảm bảo tiến độ chung cho dự án.
Xem xét thực hiện ký phụ lục hợp đồng điều chuyển khối lượng liên danh nhà thầu chậm tiến độ sang các thành viên khác trong liên danh (nếu cần thiết).
Các nhà thầu thi công đẩy nhanh tiến độ trong thời gian tới, khi bắt đầu hết mùa mưa thời tiết thuận lợi (thi công 3 ca, 4 kíp). Đồng thời phối hợp chặt chẽ với Bộ GTVT sớm trình Chính phủ bố trí nguồn vốn Trung ương đầu tư cho dự án theo quy định…
Nguồn tin: Báo Pháp luật TP.HCM