Sau khi ra mắt tại Brazil vào tháng 5 vừa qua, Chevrolet Trailblazer facelift đã cập bến tại thị trường Đông Nam Á với địa điểm đầu tiên là Thái Lan thông qua triển lãm BIG Motor Sale 2016.
Chevrolet Trailblazer facelift có giá khởi điểm từ 1.244.000 baht tương đương khoảng 794 triệu đồng đối với bản 2.5 LVGT, tiếp đến là bản 4x2 LT có giá 1.379.000 baht tương đương 880 triệu đồng. Cuối cùng, là bản cao cấp nhất 4x4 LTZ 1.479.000 baht tương đương 944 triệu đồng.
Giống như Colorado, Trailblazer được nâng cấp đầu xe mới với lưới tản nhiệt 2 tầng mạ crôm. Bên cạnh đó, cụm đèn pha mới tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày và cản trước tái thiết kế. Mâm xe hợp kim 18 inch mới dành cho bản LTZ và bậc cửa lên xuống tiện dụng hơn.
Sự thay đổi mạnh mẽ nhất đến từ bên trong nội thất, bảng điều khiển trung tâm được lấy cảm hứng thiết kế từ phiên bản Colorado bán tại thị trường Mỹ. Cụm đồng hồ hiển thị mới cung cấp đa thông tin từ tốc độ đến thời gian bảo dưỡng…
Những trang bị tiêu chuẩn trên Trailblazer gồm: Hệ thống khởi động bằng nút bấm, từ xa; mở cửa không cần chìa khóa; đèn pha tự động; ghế chỉnh điện tùy chọn, hệ thống thông tin giải trí MyLink 2 đi kèm màn hình cảm ứng 7 inch có khả năng tương thích với Apple CarPlay và Android Auto và camera…
Ngoài ra, phiên bản LTZ được trang bị thêm cần gạt nước mưa tự động, điều hòa không khí tự động, màn hình cảm ứng 8 inch, dàn âm thanh 7 loa và cảm biến đỗ xe trước/sau. Còn bản cao cấp 4×4 LTZ có thêm hệ thống định vị.
Dưới ca- pô, Trailblazer 2016 được trang bị động cơ diesel Duramax tăng áp, dung tích 2.5 lít. Động cơ cho công suất tối đa 180 mã lực tại 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 440 Nm tại 2.000 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Về tính năng an toàn có 3 túi khí bao gồm cả túi khí đầu gối người lái, và một loạt tính năng như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, trợ lực phanh, cân bằng điện tử ESC, kiểm soát lực bám đường, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ xuống dốc và bảo vệ chống lật.
Bên cạnh đó, bản LTZ có thêm cảnh báo điểm mù bên sườn, cảnh báo giao thông phía sau, cảnh báo chuyển làn đường, cảnh báo va chạm phía trước và giám sát áp suất lốp.
Kẻ thù của UX và cách tiêu diệt chúng
Thật khó để làm việc trong một môi trường mà một người có nhiều quyền lực hơn bạn và họ lạm dụng sức mạnh của họ để ảnh hưởng đến những gì bạn đang tạo ra. Gần như không thể tưởng tượng được, khi nghĩ rằng chúng ta có thể dành toàn bộ thời gian này để làm việc cho một dự án cụ thể, và rồi ai đó đi cùng và nói với chúng ta về tất cả những thay đổi mà họ muốn thấy, đây là những người bạn gọi là HIPPO, và bạn sẽ tìm hiểu về thuật ngữ chi tiết hơn một khi bạn khám phá hướng dẫn này. Lời khuyên hữu ích cho những người đang làm việc trong các khu vực khó khăn hơn trong thiết kế ux.
Thiết kế khó là tốt hơn (cho nhân loại)
Các cấp độ mà chúng ta có thể hiểu về thiết kế là vô số, có quá nhiều chiều hướng đi vào quá trình thiết kế và cách nó ảnh hưởng đến cộng đồng toàn cầu. Hãy nghĩ về Google, ví dụ, trang web được truy cập nhiều nhất trên thế giới, tuy nhiên thiết kế hoàn toàn đơn giản, hoàn toàn tối thiểu. Người dùng không phải vò đầu tìm kiếm một tính năng hoặc để thực hiện tìm kiếm, nhưng những gì chúng tôi có ở đây trong hướng dẫn / nghiên cứu này là bằng chứng cho thấy việc thiết kế khó khăn hơn, phức tạp hơn, thực sự có thể có ích cho nhân loại để giúp đỡ tăng khả năng tư duy nhận thức. Cách tiếp cận thú vị rõ ràng sẽ nhận được nhiều nghiên cứu hơn trong tương lai khi bối cảnh kết nối kỹ thuật số tiếp tục mở rộng, thịnh vượng thậm chí.
Bí mật thiết kế
Có điên không khi nghĩ rằng một ngày nào đó bạn sẽ trở nên quá già cho công việc của chính mình? Và đoán xem .. những người làm việc trong các ngành thiết kế, ngày đó có thể đến NHIỀU sớm hơn bạn nghĩ. Những người mới đến với ngành công nghiệp này chỉ mới 5 tuổi, nghĩ ra những cách mạng để tiếp cận thiết kế, loại thiết kế mà ngay cả trẻ em cũng sẽ hiểu! Hmm .. tất cả mọi thứ được dán nhãn là một đứa trẻ? Hay chúng ta chỉ đang học cách làm cho thiết kế dễ tiếp cận hơn và có sẵn cho mọi người? Bài viết trung bình này sẽ mô tả câu chuyện chi tiết đầy đủ.
Tạo Web miễn phí
Chevrolet Trailblazer facelift có giá khởi điểm từ 1.244.000 baht tương đương khoảng 794 triệu đồng đối với bản 2.5 LVGT, tiếp đến là bản 4x2 LT có giá 1.379.000 baht tương đương 880 triệu đồng. Cuối cùng, là bản cao cấp nhất 4x4 LTZ 1.479.000 baht tương đương 944 triệu đồng.
Giống như Colorado, Trailblazer được nâng cấp đầu xe mới với lưới tản nhiệt 2 tầng mạ crôm. Bên cạnh đó, cụm đèn pha mới tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày và cản trước tái thiết kế. Mâm xe hợp kim 18 inch mới dành cho bản LTZ và bậc cửa lên xuống tiện dụng hơn.
Sự thay đổi mạnh mẽ nhất đến từ bên trong nội thất, bảng điều khiển trung tâm được lấy cảm hứng thiết kế từ phiên bản Colorado bán tại thị trường Mỹ. Cụm đồng hồ hiển thị mới cung cấp đa thông tin từ tốc độ đến thời gian bảo dưỡng…
Những trang bị tiêu chuẩn trên Trailblazer gồm: Hệ thống khởi động bằng nút bấm, từ xa; mở cửa không cần chìa khóa; đèn pha tự động; ghế chỉnh điện tùy chọn, hệ thống thông tin giải trí MyLink 2 đi kèm màn hình cảm ứng 7 inch có khả năng tương thích với Apple CarPlay và Android Auto và camera…
Ngoài ra, phiên bản LTZ được trang bị thêm cần gạt nước mưa tự động, điều hòa không khí tự động, màn hình cảm ứng 8 inch, dàn âm thanh 7 loa và cảm biến đỗ xe trước/sau. Còn bản cao cấp 4×4 LTZ có thêm hệ thống định vị.
Dưới ca- pô, Trailblazer 2016 được trang bị động cơ diesel Duramax tăng áp, dung tích 2.5 lít. Động cơ cho công suất tối đa 180 mã lực tại 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 440 Nm tại 2.000 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Về tính năng an toàn có 3 túi khí bao gồm cả túi khí đầu gối người lái, và một loạt tính năng như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, trợ lực phanh, cân bằng điện tử ESC, kiểm soát lực bám đường, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ xuống dốc và bảo vệ chống lật.
Bên cạnh đó, bản LTZ có thêm cảnh báo điểm mù bên sườn, cảnh báo giao thông phía sau, cảnh báo chuyển làn đường, cảnh báo va chạm phía trước và giám sát áp suất lốp.
Kẻ thù của UX và cách tiêu diệt chúng
Thật khó để làm việc trong một môi trường mà một người có nhiều quyền lực hơn bạn và họ lạm dụng sức mạnh của họ để ảnh hưởng đến những gì bạn đang tạo ra. Gần như không thể tưởng tượng được, khi nghĩ rằng chúng ta có thể dành toàn bộ thời gian này để làm việc cho một dự án cụ thể, và rồi ai đó đi cùng và nói với chúng ta về tất cả những thay đổi mà họ muốn thấy, đây là những người bạn gọi là HIPPO, và bạn sẽ tìm hiểu về thuật ngữ chi tiết hơn một khi bạn khám phá hướng dẫn này. Lời khuyên hữu ích cho những người đang làm việc trong các khu vực khó khăn hơn trong thiết kế ux.
Thiết kế khó là tốt hơn (cho nhân loại)
Các cấp độ mà chúng ta có thể hiểu về thiết kế là vô số, có quá nhiều chiều hướng đi vào quá trình thiết kế và cách nó ảnh hưởng đến cộng đồng toàn cầu. Hãy nghĩ về Google, ví dụ, trang web được truy cập nhiều nhất trên thế giới, tuy nhiên thiết kế hoàn toàn đơn giản, hoàn toàn tối thiểu. Người dùng không phải vò đầu tìm kiếm một tính năng hoặc để thực hiện tìm kiếm, nhưng những gì chúng tôi có ở đây trong hướng dẫn / nghiên cứu này là bằng chứng cho thấy việc thiết kế khó khăn hơn, phức tạp hơn, thực sự có thể có ích cho nhân loại để giúp đỡ tăng khả năng tư duy nhận thức. Cách tiếp cận thú vị rõ ràng sẽ nhận được nhiều nghiên cứu hơn trong tương lai khi bối cảnh kết nối kỹ thuật số tiếp tục mở rộng, thịnh vượng thậm chí.
Bí mật thiết kế
Có điên không khi nghĩ rằng một ngày nào đó bạn sẽ trở nên quá già cho công việc của chính mình? Và đoán xem .. những người làm việc trong các ngành thiết kế, ngày đó có thể đến NHIỀU sớm hơn bạn nghĩ. Những người mới đến với ngành công nghiệp này chỉ mới 5 tuổi, nghĩ ra những cách mạng để tiếp cận thiết kế, loại thiết kế mà ngay cả trẻ em cũng sẽ hiểu! Hmm .. tất cả mọi thứ được dán nhãn là một đứa trẻ? Hay chúng ta chỉ đang học cách làm cho thiết kế dễ tiếp cận hơn và có sẵn cho mọi người? Bài viết trung bình này sẽ mô tả câu chuyện chi tiết đầy đủ.
Tạo Web miễn phí