Hệ thống thủy lực là "trái tim" điều phối mọi sức mạnh đâm xuyên của máy khoan đá XCMG. Để thấu triệt Hướng dẫn nhận biết sự cố trong hệ thống thủy lực của máy khoan đá XCMG, chúng ta không thể chỉ nhìn vào các vết rò rỉ dầu bên ngoài, mà phải dùng lăng kính Cơ học Chất lưu Phi tuyến (Non-linear Fluid Mechanics) để bắt mạch những căn bệnh âm thầm phá hủy hệ thống từ bên trong.
Triệu chứng nguy hiểm nhất và khó phát hiện nhất là sự sụt giảm Mô-đun đàn hồi thể tích (Bulk Modulus) của dòng dầu thủy lực. Ở trạng thái hoàn hảo, dầu thủy lực không thể bị nén. Tuy nhiên, nếu phớt chắn dầu ở cổ hút bơm bị hở vi mô, hệ thống sẽ hút lẫn không khí vào tạo thành dạng nhũ tương (Aeration). Dưới áp suất 250 bar, các bọt khí này co rúm lại, biến dòng dầu thành một chiếc "lò xo" lỏng lẻo. Hệ quả lâm sàng là các thao tác nâng hạ cần khoan bị trễ nhịp (Spongy response), và lực đập búa không còn dứt khoát.
Nguy hiểm hơn, nếu nhiệt độ dầu vọt lên trên 85°C do rò rỉ nội bộ qua các van điều hướng bị xước (Internal By-pass), dầu sẽ bị loãng và mất đi độ nhớt động học. Dòng chảy đi qua các khe hẹp sẽ sinh ra hiện tượng Xâm thực (Cavitation). Các bọt chân không hình thành và nổ tung ngay trên bề mặt đĩa cam của bơm Piston, tạo ra tiếng ồn rào rào như đá dăm va đập trong lốc máy. Nhận biết sớm phổ âm thanh xâm thực và tình trạng trễ nhịp tay chang chính là chìa khóa để kỹ thuật viên kịp thời can thiệp, ngăn chặn thảm họa cào xước lõi van và sự sụp đổ toàn diện của hệ thống cơ điện tử tinh vi.
Tham khảo: https://mayxucxcmg.com.vn/nhan-biet-su-co-trong-he-thong-thuy-luc-may-khoan-da/
Triệu chứng nguy hiểm nhất và khó phát hiện nhất là sự sụt giảm Mô-đun đàn hồi thể tích (Bulk Modulus) của dòng dầu thủy lực. Ở trạng thái hoàn hảo, dầu thủy lực không thể bị nén. Tuy nhiên, nếu phớt chắn dầu ở cổ hút bơm bị hở vi mô, hệ thống sẽ hút lẫn không khí vào tạo thành dạng nhũ tương (Aeration). Dưới áp suất 250 bar, các bọt khí này co rúm lại, biến dòng dầu thành một chiếc "lò xo" lỏng lẻo. Hệ quả lâm sàng là các thao tác nâng hạ cần khoan bị trễ nhịp (Spongy response), và lực đập búa không còn dứt khoát.
Nguy hiểm hơn, nếu nhiệt độ dầu vọt lên trên 85°C do rò rỉ nội bộ qua các van điều hướng bị xước (Internal By-pass), dầu sẽ bị loãng và mất đi độ nhớt động học. Dòng chảy đi qua các khe hẹp sẽ sinh ra hiện tượng Xâm thực (Cavitation). Các bọt chân không hình thành và nổ tung ngay trên bề mặt đĩa cam của bơm Piston, tạo ra tiếng ồn rào rào như đá dăm va đập trong lốc máy. Nhận biết sớm phổ âm thanh xâm thực và tình trạng trễ nhịp tay chang chính là chìa khóa để kỹ thuật viên kịp thời can thiệp, ngăn chặn thảm họa cào xước lõi van và sự sụp đổ toàn diện của hệ thống cơ điện tử tinh vi.
Tham khảo: https://mayxucxcmg.com.vn/nhan-biet-su-co-trong-he-thong-thuy-luc-may-khoan-da/