Lọc gió không phải là một tấm lưới đơn thuần, nó là một môi trường màng xốp phức tạp quyết định hơi thở sinh tồn của khối động cơ. Khi thực thi Kiểm tra định kỳ hệ thống lọc khí và đường dẫn dầu trong máy khoan đá XCMG, các chuyên gia phải đánh giá sự tắc nghẽn thông qua lăng kính Động lực học Màng xốp (Porous Media Dynamics) và Phương trình dòng chảy Navier-Stokes.
Lớp giấy Xen-lu-lô phủ Nano của lọc gió XCMG tạo ra hàng triệu vi mao quản dẫn khí. Khi máy nén trục vít hút không khí vào, dòng chảy lưu chất phải tuân theo phương trình Navier-Stokes, nơi vận tốc dòng khí tỷ lệ nghịch với lực cản ma sát của mạng lưới sợi lọc. Khi các hạt bụi Silica siêu mịn (PM2.5) bị hút vào và mắc kẹt giữa các sợi nano, "Độ xốp" (Porosity) của màng lọc sụt giảm thảm hại. Tiết diện lưu thông bị bít kín, ép dòng không khí phải lách qua các lỗ trống ngày càng hẹp.
Sự co thắt tiết diện này tạo ra một "Độ sụt áp Động lực học" (Dynamic Pressure Drop - $\Delta P$) cực lớn. Động cơ Diesel và Máy nén phải dùng một lượng công năng khổng lồ chỉ để hút khí qua bức tường nghẽn này, dẫn đến hiện tượng thiếu oxy buồng đốt và sụt giảm CFM xả phoi. Việc dùng súng xịt khí nén áp lực thấp để thổi ngược từ trong ra ngoài lõi lọc chính là thao tác tái lập Độ xốp vi phân, khôi phục lại các hệ số của phương trình Navier-Stokes, trả lại luồng sinh khí cuồng phong cho cỗ máy khoan XCMG.
Tham khảo: https://mayxucxcmg.com.vn/kiem-tra-dinh-ky-he-thong-loc-khi-va-duong-dan-dau/
Lớp giấy Xen-lu-lô phủ Nano của lọc gió XCMG tạo ra hàng triệu vi mao quản dẫn khí. Khi máy nén trục vít hút không khí vào, dòng chảy lưu chất phải tuân theo phương trình Navier-Stokes, nơi vận tốc dòng khí tỷ lệ nghịch với lực cản ma sát của mạng lưới sợi lọc. Khi các hạt bụi Silica siêu mịn (PM2.5) bị hút vào và mắc kẹt giữa các sợi nano, "Độ xốp" (Porosity) của màng lọc sụt giảm thảm hại. Tiết diện lưu thông bị bít kín, ép dòng không khí phải lách qua các lỗ trống ngày càng hẹp.
Sự co thắt tiết diện này tạo ra một "Độ sụt áp Động lực học" (Dynamic Pressure Drop - $\Delta P$) cực lớn. Động cơ Diesel và Máy nén phải dùng một lượng công năng khổng lồ chỉ để hút khí qua bức tường nghẽn này, dẫn đến hiện tượng thiếu oxy buồng đốt và sụt giảm CFM xả phoi. Việc dùng súng xịt khí nén áp lực thấp để thổi ngược từ trong ra ngoài lõi lọc chính là thao tác tái lập Độ xốp vi phân, khôi phục lại các hệ số của phương trình Navier-Stokes, trả lại luồng sinh khí cuồng phong cho cỗ máy khoan XCMG.
Tham khảo: https://mayxucxcmg.com.vn/kiem-tra-dinh-ky-he-thong-loc-khi-va-duong-dan-dau/