Nửa tháng đầu của năm 2024, Việt Nam nhập khẩu hơn 1.000 ô tô từ các nước.
Xem chi tiết tại đây
Theo báo cáo sơ bộ của Tổng cục Hải quan, Việt Nam nhập khẩu 1.053 xe ô tô, đạt kim ngạch hơn 39 triệu USD trong kỳ 1 của tháng 1-2024 (tức từ ngày 1 đến ngày 15-1-2024)
Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống có 591 xe đạt kim ngạch là gần 18 triệu USD. Ô tô trên 9 chỗ ngồi trong dịp này không nhập khẩu chiếc nào. Riêng ô tô tải có 69 chiếc đạt kim ngạch là 5,5 triệu USD.
Trước đó, cũng theo báo cáo của Tổng cục hải quan, tính chung lũy kế năm 2023, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam là 118.942 chiếc, giảm 31,5% và trị giá là 2,83 tỉ USD, giảm 26,3% so với cùng kỳ năm 2022. Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống là 96.606 chiếc, giảm 33,3% và ô tô vận tải là 14.379 chiếc, giảm 20,2%.
Theo các chuyên gia, thông thường tháng đầu tiên của năm 2024 các nhà nhập khẩu ô tô sẽ không nhập xe về nhiều vì sau thời điểm này sẽ trùng với Tết Nguyên đán. Lúc đó, xe nhập về cũng chỉ để trong kho mà chưa xuất kho nhiều.
Do đó, lượng xe nhập từ tháng 2, tháng 3 trở đi mới bắt đầu “khởi động” trở lại đúng với nhịp độ của thị trường ô tô.
Nguồn: THY NHUNG (Báo Pháp Luật TP.HCM - PLO)
Xem chi tiết tại đây
Theo báo cáo sơ bộ của Tổng cục Hải quan, Việt Nam nhập khẩu 1.053 xe ô tô, đạt kim ngạch hơn 39 triệu USD trong kỳ 1 của tháng 1-2024 (tức từ ngày 1 đến ngày 15-1-2024)
Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống có 591 xe đạt kim ngạch là gần 18 triệu USD. Ô tô trên 9 chỗ ngồi trong dịp này không nhập khẩu chiếc nào. Riêng ô tô tải có 69 chiếc đạt kim ngạch là 5,5 triệu USD.
Trước đó, cũng theo báo cáo của Tổng cục hải quan, tính chung lũy kế năm 2023, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam là 118.942 chiếc, giảm 31,5% và trị giá là 2,83 tỉ USD, giảm 26,3% so với cùng kỳ năm 2022. Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống là 96.606 chiếc, giảm 33,3% và ô tô vận tải là 14.379 chiếc, giảm 20,2%.
Theo các chuyên gia, thông thường tháng đầu tiên của năm 2024 các nhà nhập khẩu ô tô sẽ không nhập xe về nhiều vì sau thời điểm này sẽ trùng với Tết Nguyên đán. Lúc đó, xe nhập về cũng chỉ để trong kho mà chưa xuất kho nhiều.
Do đó, lượng xe nhập từ tháng 2, tháng 3 trở đi mới bắt đầu “khởi động” trở lại đúng với nhịp độ của thị trường ô tô.
Nguồn: THY NHUNG (Báo Pháp Luật TP.HCM - PLO)