- Tham gia
- 25/12/23
- Bài viết
- 24
- Thích
- 0
- Điểm
- 1
Khu đô thị Bắc Vũng Tàu sẽ là trung tâm hành chính mới bên cạnh trung tâm văn hóa - thể thao, dịch vụ thương mại của thành phố, hiện đang được đầu tư nhiều tuyến đường giúp kết nối không gian đô thị với không gian biển.
Thành phố Vũng Tàu là trung tâm kinh tế, văn hóa, dịch vụ công cộng và đầu mối giao lưu quan trọng của tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu, vùng Đông Nam Bộ cũng như vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Nơi đây cũng là trung tâm du lịch, thương mại- tài chính- ngân hàng, dịch vụ hậu cần thủy sản, dịch vụ hàng hải, phát triển cảng biển, dịch vụ khai thác và chế biến dầu khí của cả nước; có vị trí quan trọng về an ninh quốc phòng và bảo vệ môi trường biển...
Mở rộng không gian đô thị mới về phía Bắc
Những năm qua, khu vực đô thị hiện hữu của Vũng Tàu (khu vực Bãi Trước- Bãi Sau, Núi Lớn- Núi Nhỏ) đã thay đổi rất nhiều, ngày càng khang trang, sạch đẹp. Trong khi đó, khu vực phía Bắc Vũng Tàu (hướng gần TP Bà Rịa và huyện Long Điền) do hạ tầng giao thông, xã hội chưa được đầu tư xây dựng đồng bộ nên tốc độ phát triển chậm hơn.
Để đáp ứng yêu cầu phát triển mạnh mẽ của Vũng Tàu trong tương lai, từ trung ương và tỉnh đã có những quy hoạch, định hướng mở rộng không gian đô thị mới về phía Bắc.
Những định hướng này năm 2019 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại quyết định về điều chỉnh quy hoạch chung TP Vũng Tàu đến năm 2035. Sau đó, tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu cũng đã phê duyệt điều chỉnh quy hoạch phân khu tỉ lệ 1/ 2.000 khu đô thị Bắc Vũng Tàu.
Trong đó, khu vực đô thị hiện hữu của Vũng Tàu tập trung cải tạo, chỉnh trang và tái thiết theo hướng bảo tồn cấu trúc không gian đô thị truyền thống, cảnh quan và hệ sinh thái có giá trị...
Trong khi đó, khu Bắc Vũng Tàu phát triển các khu chức năng là trung tâm hành chính mới của thành phố, trung tâm văn hóa, thể dục, thể thao, dịch vụ thương mại, trung tâm đào tạo.
Về giao thông đô thị cũng sẽ nâng cấp, chỉnh trang hệ thống đường giao thông hiện có. Hình thành các trục không gian chính dọc các tuyến đường 30/4, 2/9 và 3/2 với các công trình hỗn hợp có kiến trúc hiện đại. Ưu tiên phát triển các tuyến đường ngang để kết nối không gian đô thị với không gian biển.
Ngoài trung tâm hành chính mới, khu vực Bắc Vũng Tàu còn có các dự án công quan trọng như bệnh viện Vũng Tàu, trường học các cấp, công viên, nhà tang lễ thành phố, quảng trường biển...
Sau khi các quy hoạch được duyệt, tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu và TP Vũng Tàu tập trung nguồn lực chỉnh trang những tuyến đường ở khu vực đô thị hiện hữu. Bên cạnh các đường trục ngang và một số tuyến kết nối có vai trò đặc biệt quan trọng để tạo cơ sở hạ tầng, không gian phát triển mới cho khu vực Bắc Vũng Tàu cũng đã và đang được đầu tư, triển khai thi công.
Đơn cử như dự án nâng cấp mở rộng đường Lê Quang Định giai đoạn 2 (phường Thắng Nhất) và đường Bình Giã nối từ KCN Đông Xuyên ra đường 2/9 (phường Rạch Dừa); đường Ngô Quyền giai đoạn 2, đường Cầu Cháy, Hàng Điều, đường quy hoạch A3, quy hoạch A4, đường Rạch Bà 1 (phường 11)...
Những tuyến đường đang hình thành
Trong số các dự án trục ngang có đường Hàng Điều và Cầu Cháy, quy mô mặt lớn 36m đã và đang được triển khai. Đây là hai dự án nối ba trục đường chính rất quan trọng của khu đô thị mới Vũng Tàu trong tương lai.
Đường Hàng Điều giúp chia sẻ lưu lượng giao thông, kết nối không gian đô thị hiện hữu và không gian biển, kết nối gián tiếp nhiều dự án công quan trọng của thành phố như bệnh viện Vũng Tàu, trường học các cấp của khu vực phường 11.
Trong khi đó, đường Cầu Cháy có vai trò đặc biệt không kém. Đây cũng là tuyến có nhiều trục phụ cắt ngang như đường QH A3, A4.
Tuyến gần với khu vực điểm cuối đường nối vào cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu (trên đường 2/9) giúp các xe lưu thông thuận lợi, cũng như kết nối đến các trường học, khu dân cư, thay thế đường Đô Lương hiện hữu nhỏ, chật hẹp.
Ngoài ra, sau khi đường Bình Giã nâng cấp, mở rộng cũng sẽ giúp các phương tiện ra vào KCN Đông Xuyên thuận lợi, an toàn hơn đi qua đường 30/4 hiện hữu đã quá chật hẹp.
Hiện tại, tuyến đường này đang triển khai mở rộng, chuẩn bị di dời hạ tầng điện, viễn thông, giải phóng mặt bằng một số hộ dân còn lại để nối thông ra đường 2/9.
Hiện các dự án đều đang thi công song song với việc thu hồi mặt bằng ở một số khu vực còn lại.
Cụ thể, đường Hàng Điều (đoạn từ 30/4 đến đường 2/9) đang thi công nền theo từng đoạn tuyến có mặt bằng, hoàn thành cống hộp thoát nước qua mương chính, điều chỉnh cao độ đoạn từ đường 30/4 đến QHA4. Đoạn từ đường 2/9 đến đường 3/2 đã thi công hoàn thành hạng mục thoát nước mưa, nền đường.
Trong khi đó, đường Cầu Cháy đang thi công cống thoát nước và nền đường mở rộng, dải phân cách và chưa phát sinh khó khăn vướng mắc; tiến độ theo đúng kế hoạch.
Các tuyến còn lại, trong đó có tuyến đường Rạch Bà 1 nối từ đường 30/4 qua dự án Nhà tang lễ thành phố để ra đường 2/9 đã được san ủi gần hết tuyến. Đây cũng là tuyến đường rất quan trọng khi đi ngang qua dự án Nhà tang lễ thành phố. Sau khi cả hai dự án hoàn thành, TP Vũng Tàu sẽ có Nhà tang lễ đúng chuẩn quy định với đường lưu thông thuận lợi cho người dân.
Hiện TP Vũng Tàu đang nỗ lực, quyết tâm để tháo gỡ sớm những vướng mắc các dự án để đảm bảo tiến độ đề ra. Bên cạnh đó, các sở ngành, tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu cũng đồng hành, thường xuyên.
Nguồn tin: PLO
Thành phố Vũng Tàu là trung tâm kinh tế, văn hóa, dịch vụ công cộng và đầu mối giao lưu quan trọng của tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu, vùng Đông Nam Bộ cũng như vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Nơi đây cũng là trung tâm du lịch, thương mại- tài chính- ngân hàng, dịch vụ hậu cần thủy sản, dịch vụ hàng hải, phát triển cảng biển, dịch vụ khai thác và chế biến dầu khí của cả nước; có vị trí quan trọng về an ninh quốc phòng và bảo vệ môi trường biển...
Mở rộng không gian đô thị mới về phía Bắc
Những năm qua, khu vực đô thị hiện hữu của Vũng Tàu (khu vực Bãi Trước- Bãi Sau, Núi Lớn- Núi Nhỏ) đã thay đổi rất nhiều, ngày càng khang trang, sạch đẹp. Trong khi đó, khu vực phía Bắc Vũng Tàu (hướng gần TP Bà Rịa và huyện Long Điền) do hạ tầng giao thông, xã hội chưa được đầu tư xây dựng đồng bộ nên tốc độ phát triển chậm hơn.
Để đáp ứng yêu cầu phát triển mạnh mẽ của Vũng Tàu trong tương lai, từ trung ương và tỉnh đã có những quy hoạch, định hướng mở rộng không gian đô thị mới về phía Bắc.
Những định hướng này năm 2019 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại quyết định về điều chỉnh quy hoạch chung TP Vũng Tàu đến năm 2035. Sau đó, tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu cũng đã phê duyệt điều chỉnh quy hoạch phân khu tỉ lệ 1/ 2.000 khu đô thị Bắc Vũng Tàu.
Trong đó, khu vực đô thị hiện hữu của Vũng Tàu tập trung cải tạo, chỉnh trang và tái thiết theo hướng bảo tồn cấu trúc không gian đô thị truyền thống, cảnh quan và hệ sinh thái có giá trị...
Trong khi đó, khu Bắc Vũng Tàu phát triển các khu chức năng là trung tâm hành chính mới của thành phố, trung tâm văn hóa, thể dục, thể thao, dịch vụ thương mại, trung tâm đào tạo.
Về giao thông đô thị cũng sẽ nâng cấp, chỉnh trang hệ thống đường giao thông hiện có. Hình thành các trục không gian chính dọc các tuyến đường 30/4, 2/9 và 3/2 với các công trình hỗn hợp có kiến trúc hiện đại. Ưu tiên phát triển các tuyến đường ngang để kết nối không gian đô thị với không gian biển.
Ngoài trung tâm hành chính mới, khu vực Bắc Vũng Tàu còn có các dự án công quan trọng như bệnh viện Vũng Tàu, trường học các cấp, công viên, nhà tang lễ thành phố, quảng trường biển...
Sau khi các quy hoạch được duyệt, tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu và TP Vũng Tàu tập trung nguồn lực chỉnh trang những tuyến đường ở khu vực đô thị hiện hữu. Bên cạnh các đường trục ngang và một số tuyến kết nối có vai trò đặc biệt quan trọng để tạo cơ sở hạ tầng, không gian phát triển mới cho khu vực Bắc Vũng Tàu cũng đã và đang được đầu tư, triển khai thi công.
Đơn cử như dự án nâng cấp mở rộng đường Lê Quang Định giai đoạn 2 (phường Thắng Nhất) và đường Bình Giã nối từ KCN Đông Xuyên ra đường 2/9 (phường Rạch Dừa); đường Ngô Quyền giai đoạn 2, đường Cầu Cháy, Hàng Điều, đường quy hoạch A3, quy hoạch A4, đường Rạch Bà 1 (phường 11)...
Những tuyến đường đang hình thành
Trong số các dự án trục ngang có đường Hàng Điều và Cầu Cháy, quy mô mặt lớn 36m đã và đang được triển khai. Đây là hai dự án nối ba trục đường chính rất quan trọng của khu đô thị mới Vũng Tàu trong tương lai.
Đường Hàng Điều giúp chia sẻ lưu lượng giao thông, kết nối không gian đô thị hiện hữu và không gian biển, kết nối gián tiếp nhiều dự án công quan trọng của thành phố như bệnh viện Vũng Tàu, trường học các cấp của khu vực phường 11.
Trong khi đó, đường Cầu Cháy có vai trò đặc biệt không kém. Đây cũng là tuyến có nhiều trục phụ cắt ngang như đường QH A3, A4.
Tuyến gần với khu vực điểm cuối đường nối vào cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu (trên đường 2/9) giúp các xe lưu thông thuận lợi, cũng như kết nối đến các trường học, khu dân cư, thay thế đường Đô Lương hiện hữu nhỏ, chật hẹp.
Ngoài ra, sau khi đường Bình Giã nâng cấp, mở rộng cũng sẽ giúp các phương tiện ra vào KCN Đông Xuyên thuận lợi, an toàn hơn đi qua đường 30/4 hiện hữu đã quá chật hẹp.
Hiện tại, tuyến đường này đang triển khai mở rộng, chuẩn bị di dời hạ tầng điện, viễn thông, giải phóng mặt bằng một số hộ dân còn lại để nối thông ra đường 2/9.
Hiện các dự án đều đang thi công song song với việc thu hồi mặt bằng ở một số khu vực còn lại.
Cụ thể, đường Hàng Điều (đoạn từ 30/4 đến đường 2/9) đang thi công nền theo từng đoạn tuyến có mặt bằng, hoàn thành cống hộp thoát nước qua mương chính, điều chỉnh cao độ đoạn từ đường 30/4 đến QHA4. Đoạn từ đường 2/9 đến đường 3/2 đã thi công hoàn thành hạng mục thoát nước mưa, nền đường.
Trong khi đó, đường Cầu Cháy đang thi công cống thoát nước và nền đường mở rộng, dải phân cách và chưa phát sinh khó khăn vướng mắc; tiến độ theo đúng kế hoạch.
Các tuyến còn lại, trong đó có tuyến đường Rạch Bà 1 nối từ đường 30/4 qua dự án Nhà tang lễ thành phố để ra đường 2/9 đã được san ủi gần hết tuyến. Đây cũng là tuyến đường rất quan trọng khi đi ngang qua dự án Nhà tang lễ thành phố. Sau khi cả hai dự án hoàn thành, TP Vũng Tàu sẽ có Nhà tang lễ đúng chuẩn quy định với đường lưu thông thuận lợi cho người dân.
Hiện TP Vũng Tàu đang nỗ lực, quyết tâm để tháo gỡ sớm những vướng mắc các dự án để đảm bảo tiến độ đề ra. Bên cạnh đó, các sở ngành, tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu cũng đồng hành, thường xuyên.
Nguồn tin: PLO