Hình ảnh chạy thử nghiệm xuất hiện đồng nghĩa rằng ngày ra mắt của Nissan Maxima 2019 facelift đã không còn xa.
Nissan đang làm khá tốt trong việc giữ được sự mới mẻ cho các mẫu xe của mình. Nissan Maxima sẽ có bản cập nhật đời 2019 và đây mới là lần nhìn đầu tiên người hâm mộ được nhìn thấy mẫu xe này trong quá trình thử nghiệm thực tế. Rõ ràng đây không phải phiên bản hoàn toàn mới nên lớp ngụy trang chỉ xuất hiện ở phía trước và phía sau xe. Mẫu sedan hàng đầu của Nissan sẽ có đầu xe tái thiết kế để trông giống với Altima mới dự kiến sẽ ra mắt vào cuối tháng 3 này tại triển lãm ô tô New York. Nissan Altima mới đã được xem trước thông qua Nissan Vmotion 2.0 concept với lưới tản nhiệt bóng bẩy và sắc nét hơn.
Giá Xe Mitsubishi Xpander 2020
Nissan Maxima 2019 facelift lần đầu lộ diện. Nissan Maxima 2019 facelift lần đầu lộ diện - Ảnh 1.
Nissan Maxima 2019 facelift lần đầu lộ diện - Ảnh 2. Nissan Maxima 2019 facelift lần đầu lộ diện - Ảnh 3.
Nissan Maxima 2019 facelift lần đầu lộ diện
Danh hiệu "Dòng sedan lớn tốt nhất năm 2016" đã thuộc về Nissan Maxima
Nissan Maxima 2017 có giá từ 33.395 USD
Nissan cho biết Vmotion 2.0 concept sẽ giới thiệu thiết kế của những mẫu sedan sắp tới của hãng. Do đó, dự kiến Maxima facelift sẽ được trang bị đèn có vị trí cao hơn và lưới tản nhiệt ấn tượng hơn như mẫu xe concept này. Ở phía sau, dự kiến phong cách sắc nét sẽ tiếp tục với đèn hậu tái thiết kế dài hơn. Phần dưới đuôi xe cũng có thể ấn tượng hơn. Mẫu xe chạy thử Nissan Maxima 2019 sở hữu ống xả hình chữ nhật thay thế cho dạng oval trên phiên bản hiện tại.
Nissan Maxima hiện tại đã có nhiều công nghệ tiêu chuẩn hơn. Tuy nhiên, phiên bản facelift nên cung cấp nhiều hệ thống an toàn và hỗ trợ người lái với công cụ ProPilot tùy chọn. Xe được cho là sẽ có hệ thống thông tin giải trí mới trong nội thất nhưng sẽ không đi kèm công nghệ hybrid. Công suất 300 mã lực gần như chắc chắn sẽ không thay đổi. Động cơ 3.5 lít V6 quen thuộc sẽ kết nối với hộp số CVT và dẫn động cầu trước. Thời điểm ra mắt của mẫu sedan Nissan Maxima 2019 chưa được tiết lộ nhưng có thể là vào cuối mùa hè này.
Ssangyong e-SIV SUV concept dự kiến sẽ có phiên bản sản xuất là xe động cơ đốt trong và cả xe điện.
Thương hiệu SsangYong thuộc tập đoàn Mahindra đang chuẩn bị tận dụng lợi thế "đỉnh điểm xe điện" sắp tới với sự phát triển của một mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện. Dự kiến xuất hiện vào năm 2020, mẫu xe điện này đã được xem trước dưới dạng Ssangyong e-SIV concept tại triển lãm ô tô Geneva 2018. Đây sẽ là mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu. Kế hoạch tiếp theo của hãng cũng bao gồm việc tung ra phiên bản động cơ điện của Tivoli. Trước khi phiên bản xe điện của e-SIV concept xuất hiện, phiên bản động cơ đốt trong sẽ được tung ra vào năm 2019 để cạnh tranh với Nissan Qashqai và thay thế Korando. Có vị trí giữa SsangYong Tivoli và Rexton trong dòng xe SUV của thương hiệu, mẫu xe phiên bản sản xuất sẽ bị ảnh hưởng nhiều từ thiết kế của e-SIV concept.
Giá Xe Mitsubishi Attrage 2020
[Geneva 2018] Ssangyong e-SIV SUV concept ra mắt.
Ssangyong e-SIV SUV concept ra mắt tại Geneva 2018
SsangYong Musso trình làng, quyết đấu Ford Ranger
Bán tải SsangYong Musso sắp cập bến Anh Quốc
Ssangyong e-SIV concept là mẫu SUV to lớn với 4 cửa, mũi xe không có lưới tản nhiệt và dải đèn ấn tượng ở phía sau. Xe có một số kiểu dáng quen thuộc của Rexton SUV cũng như EV Tivoli EVR concept tại triển lãm Geneva 2015. Bên trong, e-SIV có 4 chỗ ngồi, bảng điều khiển kỹ thuật số rộng khắp cabin để hiển thị thông tin và lời nhắc dựa theo chuyến đi. Dưới đó, màn hình cảm ứng có vai trò điều khiển hệ thống thông tin giải trí của xe. Hệ thống này có công nghệ nhận dạng giọng nói và sử dụng kết nối internet để cung cấp định vị vệ tinh. Xe cũng có thể được kết nối với công nghệ đám mây. Qua đó, người dùng có thể điều khiển từ xa đối với điều hòa không khí đồng thời kích hoạt các hệ thống hỗ trợ an toàn cho người lái.
Video cận cảnh mẫu SUV Ssangyong e-SIV concept:
Mặc dù phiên bản động cơ xăng sẽ đến trước, hệ thống truyền động của Ssangyong e-SIV concept cho thấy cơ bản đây là mẫu xe hướng đến mục tiêu không phát thải. Xe được trang bị pin 61,5kWh và động cơ 188 mã lực. Ssangyong cho biết xe có khả năng chạy được 450km/lần sạc và có tốc độ tối đa 150km/h. Nổi bật trên e-SIV là một bộ công nghệ tự động cho phép khả năng tự hành cấp độ 2. Sử dụng hệ thống cảm biến radar và camera, e-SIV có thể nhận ra làn đường đang đi và duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước. Với việc bổ sung thêm một cảm biến, mẫu xe này cũng được cho là có khả năng tự hành cấp độ 3. Vì vậy, xe có thể tự lái mặc dù vẫn cần có tài xế mọi lúc.
Nissan đang làm khá tốt trong việc giữ được sự mới mẻ cho các mẫu xe của mình. Nissan Maxima sẽ có bản cập nhật đời 2019 và đây mới là lần nhìn đầu tiên người hâm mộ được nhìn thấy mẫu xe này trong quá trình thử nghiệm thực tế. Rõ ràng đây không phải phiên bản hoàn toàn mới nên lớp ngụy trang chỉ xuất hiện ở phía trước và phía sau xe. Mẫu sedan hàng đầu của Nissan sẽ có đầu xe tái thiết kế để trông giống với Altima mới dự kiến sẽ ra mắt vào cuối tháng 3 này tại triển lãm ô tô New York. Nissan Altima mới đã được xem trước thông qua Nissan Vmotion 2.0 concept với lưới tản nhiệt bóng bẩy và sắc nét hơn.
Giá Xe Mitsubishi Xpander 2020
Nissan Maxima 2019 facelift lần đầu lộ diện. Nissan Maxima 2019 facelift lần đầu lộ diện - Ảnh 1.
Nissan Maxima 2019 facelift lần đầu lộ diện - Ảnh 2. Nissan Maxima 2019 facelift lần đầu lộ diện - Ảnh 3.
Nissan Maxima 2019 facelift lần đầu lộ diện
Danh hiệu "Dòng sedan lớn tốt nhất năm 2016" đã thuộc về Nissan Maxima
Nissan Maxima 2017 có giá từ 33.395 USD
Nissan cho biết Vmotion 2.0 concept sẽ giới thiệu thiết kế của những mẫu sedan sắp tới của hãng. Do đó, dự kiến Maxima facelift sẽ được trang bị đèn có vị trí cao hơn và lưới tản nhiệt ấn tượng hơn như mẫu xe concept này. Ở phía sau, dự kiến phong cách sắc nét sẽ tiếp tục với đèn hậu tái thiết kế dài hơn. Phần dưới đuôi xe cũng có thể ấn tượng hơn. Mẫu xe chạy thử Nissan Maxima 2019 sở hữu ống xả hình chữ nhật thay thế cho dạng oval trên phiên bản hiện tại.
Nissan Maxima hiện tại đã có nhiều công nghệ tiêu chuẩn hơn. Tuy nhiên, phiên bản facelift nên cung cấp nhiều hệ thống an toàn và hỗ trợ người lái với công cụ ProPilot tùy chọn. Xe được cho là sẽ có hệ thống thông tin giải trí mới trong nội thất nhưng sẽ không đi kèm công nghệ hybrid. Công suất 300 mã lực gần như chắc chắn sẽ không thay đổi. Động cơ 3.5 lít V6 quen thuộc sẽ kết nối với hộp số CVT và dẫn động cầu trước. Thời điểm ra mắt của mẫu sedan Nissan Maxima 2019 chưa được tiết lộ nhưng có thể là vào cuối mùa hè này.
Ssangyong e-SIV SUV concept dự kiến sẽ có phiên bản sản xuất là xe động cơ đốt trong và cả xe điện.
Thương hiệu SsangYong thuộc tập đoàn Mahindra đang chuẩn bị tận dụng lợi thế "đỉnh điểm xe điện" sắp tới với sự phát triển của một mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện. Dự kiến xuất hiện vào năm 2020, mẫu xe điện này đã được xem trước dưới dạng Ssangyong e-SIV concept tại triển lãm ô tô Geneva 2018. Đây sẽ là mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu. Kế hoạch tiếp theo của hãng cũng bao gồm việc tung ra phiên bản động cơ điện của Tivoli. Trước khi phiên bản xe điện của e-SIV concept xuất hiện, phiên bản động cơ đốt trong sẽ được tung ra vào năm 2019 để cạnh tranh với Nissan Qashqai và thay thế Korando. Có vị trí giữa SsangYong Tivoli và Rexton trong dòng xe SUV của thương hiệu, mẫu xe phiên bản sản xuất sẽ bị ảnh hưởng nhiều từ thiết kế của e-SIV concept.
Giá Xe Mitsubishi Attrage 2020
[Geneva 2018] Ssangyong e-SIV SUV concept ra mắt.
Ssangyong e-SIV SUV concept ra mắt tại Geneva 2018
SsangYong Musso trình làng, quyết đấu Ford Ranger
Bán tải SsangYong Musso sắp cập bến Anh Quốc
Ssangyong e-SIV concept là mẫu SUV to lớn với 4 cửa, mũi xe không có lưới tản nhiệt và dải đèn ấn tượng ở phía sau. Xe có một số kiểu dáng quen thuộc của Rexton SUV cũng như EV Tivoli EVR concept tại triển lãm Geneva 2015. Bên trong, e-SIV có 4 chỗ ngồi, bảng điều khiển kỹ thuật số rộng khắp cabin để hiển thị thông tin và lời nhắc dựa theo chuyến đi. Dưới đó, màn hình cảm ứng có vai trò điều khiển hệ thống thông tin giải trí của xe. Hệ thống này có công nghệ nhận dạng giọng nói và sử dụng kết nối internet để cung cấp định vị vệ tinh. Xe cũng có thể được kết nối với công nghệ đám mây. Qua đó, người dùng có thể điều khiển từ xa đối với điều hòa không khí đồng thời kích hoạt các hệ thống hỗ trợ an toàn cho người lái.
Video cận cảnh mẫu SUV Ssangyong e-SIV concept:
Mặc dù phiên bản động cơ xăng sẽ đến trước, hệ thống truyền động của Ssangyong e-SIV concept cho thấy cơ bản đây là mẫu xe hướng đến mục tiêu không phát thải. Xe được trang bị pin 61,5kWh và động cơ 188 mã lực. Ssangyong cho biết xe có khả năng chạy được 450km/lần sạc và có tốc độ tối đa 150km/h. Nổi bật trên e-SIV là một bộ công nghệ tự động cho phép khả năng tự hành cấp độ 2. Sử dụng hệ thống cảm biến radar và camera, e-SIV có thể nhận ra làn đường đang đi và duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước. Với việc bổ sung thêm một cảm biến, mẫu xe này cũng được cho là có khả năng tự hành cấp độ 3. Vì vậy, xe có thể tự lái mặc dù vẫn cần có tài xế mọi lúc.