Máy khoan đá XCMG thế hệ mới nổi tiếng với việc được trang bị hệ thống Chống kẹt cần tự động (Anti-jamming System) siêu nhạy. Khi mũi khoan gặp vật cản cứng làm tăng áp suất xoay, hệ thống sẽ tự động giảm lực đập và kéo cần lùi lại. Thế nhưng, hệ thống điện tử không phải lúc nào cũng là đấng cứu thế vạn năng. Khi thiết bị phải thi công trong một vùng địa chất quá tồi tệ - ví dụ như một khe nứt ngập ngụa bùn sét dẻo quánh, trộn lẫn với các viên đá cuội lởm chởm - mũi khoan có thể bị bó chết một cách quá đột ngột khiến cảm biến không kịp phản ứng, hoặc lực kẹp của đất sét quá mạnh khiến việc tời lùi tự động bị vô hiệu hóa. Lúc này, sự sống còn của chuỗi cần thép dài 20 mét phụ thuộc hoàn toàn vào Kỹ thuật điều chỉnh áp suất và tốc độ khoan của máy khoan đá XCMG trong mỏ đá bằng chế độ thủ công (Manual mode) của người thợ lái.
Khi phát hiện dải xích tời bị ghì chặt, đồng hồ Áp suất Xoay (Rotation pressure) vọt lên đỉnh và cần khoan đứng im không nhúc nhích, thợ lái BẮT BUỘC phải giữ một cái đầu lạnh. Phản xạ tồi tệ nhất lúc này là giật tay trang tời kéo lên một cách bạo lực. Lực kéo căng đứt xích lúc này chỉ làm các ren nối cần siết chặt thêm, gây vặn xoắn và đứt gãy gập cần ngay dưới lòng đất.
Thay vào đó, hãy lập tức cắt bỏ Lực Đập (Impact) về mức 0 để búa không gõ khan vào chuôi. Sau đó, tiến hành tuyệt kỹ "Đẩy - Kéo" (Push-and-Pull) thủ công. Bước 1: Vặn tối đa công suất Khí nén thổi phoi (Full air flushing) để luồng bão 14 bar liên tục đánh tơi lớp bùn sét bám quanh mũi khoan. Bước 2: Dùng tay trang điều khiển tời nhấp nhả liên tục: Ép nhẹ xuống một chút, rồi lại giật lùi lên một chút. Mớm kết hợp với Lực Xoay theo từng nhịp nhỏ, thậm chí đảo chiều xoay tới lui để cạo dần lớp vách. Sự dao động lên xuống li ti này kết hợp với luồng khí nén cực mạnh sẽ từ từ khoét rộng lỗ khoan, phá vỡ liên kết keo dính của bùn sét. Khi bạn cảm thấy tay trang nhẹ bẫng đi và mũi khoan bắt đầu xoay trơn tru trở lại, đó là lúc bạn đã giải cứu thành công cỗ máy. Kỹ năng mớm áp suất bằng "cảm giác tay" này là thứ mà các thợ trẻ phải mất nhiều năm rèn luyện mới có thể nhuần nhuyễn.
Nguồn tài liệu tham khảo: https://mayxucxcmg.com.vn/ky-thuat-dieu-chinh-ap-suat-va-toc-do-khoan-trong-van-hanh-thuc-te/
Khi phát hiện dải xích tời bị ghì chặt, đồng hồ Áp suất Xoay (Rotation pressure) vọt lên đỉnh và cần khoan đứng im không nhúc nhích, thợ lái BẮT BUỘC phải giữ một cái đầu lạnh. Phản xạ tồi tệ nhất lúc này là giật tay trang tời kéo lên một cách bạo lực. Lực kéo căng đứt xích lúc này chỉ làm các ren nối cần siết chặt thêm, gây vặn xoắn và đứt gãy gập cần ngay dưới lòng đất.
Thay vào đó, hãy lập tức cắt bỏ Lực Đập (Impact) về mức 0 để búa không gõ khan vào chuôi. Sau đó, tiến hành tuyệt kỹ "Đẩy - Kéo" (Push-and-Pull) thủ công. Bước 1: Vặn tối đa công suất Khí nén thổi phoi (Full air flushing) để luồng bão 14 bar liên tục đánh tơi lớp bùn sét bám quanh mũi khoan. Bước 2: Dùng tay trang điều khiển tời nhấp nhả liên tục: Ép nhẹ xuống một chút, rồi lại giật lùi lên một chút. Mớm kết hợp với Lực Xoay theo từng nhịp nhỏ, thậm chí đảo chiều xoay tới lui để cạo dần lớp vách. Sự dao động lên xuống li ti này kết hợp với luồng khí nén cực mạnh sẽ từ từ khoét rộng lỗ khoan, phá vỡ liên kết keo dính của bùn sét. Khi bạn cảm thấy tay trang nhẹ bẫng đi và mũi khoan bắt đầu xoay trơn tru trở lại, đó là lúc bạn đã giải cứu thành công cỗ máy. Kỹ năng mớm áp suất bằng "cảm giác tay" này là thứ mà các thợ trẻ phải mất nhiều năm rèn luyện mới có thể nhuần nhuyễn.
Nguồn tài liệu tham khảo: https://mayxucxcmg.com.vn/ky-thuat-dieu-chinh-ap-suat-va-toc-do-khoan-trong-van-hanh-thuc-te/