Tiếp nối chủ đề về an toàn lao động, bài viết thứ hai này sẽ đi sâu vào việc đánh giá các nguyên tắc di chuyển bắt buộc nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối khi vận hành xe nâng trên dốc.
- Để hạn chế tối đa các tai nạn lao động đáng tiếc, người điều khiển bắt buộc phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc xác định hướng di chuyển khi vận hành xe nâng trên dốc.
- Quy tắc quan trọng nhất khi phương tiện đang chở theo kiện hàng là luôn phải hướng phần giá đỡ và kiện hàng về phía đỉnh của mặt phẳng nghiêng.
- Cụ thể, khi đi lên dốc, phương tiện phải di chuyển theo hướng tiến về phía trước; trong khi đi xuống dốc, phương tiện bắt buộc phải di chuyển lùi để trọng tâm luôn được dồn về phía an toàn, ngăn chặn tình trạng lật nhào về phía trước.
- Ngược lại, nếu phương tiện không chở theo hàng hóa, quy tắc hướng di chuyển sẽ được đảo ngược lại hoàn toàn nhằm mục đích giữ cho phần đối trọng bằng kim loại nặng ở phía đuôi xe luôn hướng về phía đỉnh của mặt phẳng nghiêng.
- Trong mọi tình huống vận hành xe nâng trên dốc, tốc độ di chuyển tối đa tuyệt đối không được phép vượt qua giới hạn năm kilômét trên một giờ.
- Người lao động phải chủ động giảm tốc độ từ trước khi bắt đầu đi vào khu vực có độ nghiêng, đồng thời không được phép tăng giảm chân ga một cách đột ngột hoặc đạp phanh gấp gáp để tránh tình trạng bánh xe bị mất đi độ bám mặt đường.
- Khoảng cách từ giá đỡ hàng hóa đến mặt đất phải luôn được duy trì ở mức độ thấp nhất có thể, thường dao động từ mười lăm đến hai mươi xentimét để hạ thấp trọng tâm của toàn bộ khối thiết bị.
- Người điều khiển tuyệt đối không được thực hiện thao tác nâng cao kiện hàng khi phương tiện đang dừng trên mặt phẳng nghiêng, mà phải di chuyển xe đến vị trí bằng phẳng và ổn định trước khi bắt đầu công việc xếp dỡ.