- Tham gia
- 25/12/23
- Bài viết
- 160
- Thích
- 0
- Điểm
- 16
Mới đây, trong hội nghị tổng kết công tác tổ chức, chăm lo Tết nguyên đán Ất Tỵ năm 2025, tình hình kinh tế - xã hội tháng 1 và nhiệm vụ, giải pháp tháng 2, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi cho biết, trong năm nay TP phải có sản phẩm nhiệm vụ quy hoạch, phải mời tư vấn quốc tế làm không gian ngầm trên toàn TP.HCM.
Giao thông ngầm dọc sông Sài Gòn
Việc quy hoạch không gian ngầm theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP.HCM cũng được nêu trong Quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt (tháng 1), trong đó TP.HCM cũng định hướng phát triển trục giao thông ngầm đa chức năng.
Trong quy hoạch này có nhận định thực tế hiện nay khu đô thị trung tâm nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng, nếu phát triển các hạ tầng giao thông đi trên cao sẽ ảnh hưởng tới kiến trúc cảnh quan của đô thị.
"Do đó cần tận dụng không gian ngầm để phát triển hạ tầng giao thông, phục vụ nhu cầu phát triển của Thành phố", Quy hoạch TP.HCM nêu rõ.
Ngoài ra, cũng có thể kết hợp đường bộ với đường sắt, hoặc kết hợp đường bộ với hạ tầng kỹ thuật khác như đường điện, cáp thông tin, cấp, thoát nước đô thị trong cùng 1 ống tuynel (ống giao thông ngầm) để tận dụng tối đa không gian ngầm và tiết kiệm chi phí đầu tư.
"TP.HCM định hướng phát triển trục giao thông ngầm tùy theo điều kiện của từng khu vực xây dựng sẽ sử dụng loại đường ngầm phù hợp: kết hợp đường bộ và hạ tầng kỹ thuật điện, thông tin; kết hợp đường bộ với đường sắt; kết hợp đường bộ với thoát nước đô thị…", văn bản quy hoạch TP.HCM gợi ý.
ĐỌC TIẾP
Nguồn tin: Báo Pháp Luật TP.HCM
Giao thông ngầm dọc sông Sài Gòn
Việc quy hoạch không gian ngầm theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP.HCM cũng được nêu trong Quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt (tháng 1), trong đó TP.HCM cũng định hướng phát triển trục giao thông ngầm đa chức năng.
Trong quy hoạch này có nhận định thực tế hiện nay khu đô thị trung tâm nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng, nếu phát triển các hạ tầng giao thông đi trên cao sẽ ảnh hưởng tới kiến trúc cảnh quan của đô thị.
"Do đó cần tận dụng không gian ngầm để phát triển hạ tầng giao thông, phục vụ nhu cầu phát triển của Thành phố", Quy hoạch TP.HCM nêu rõ.
Ngoài ra, cũng có thể kết hợp đường bộ với đường sắt, hoặc kết hợp đường bộ với hạ tầng kỹ thuật khác như đường điện, cáp thông tin, cấp, thoát nước đô thị trong cùng 1 ống tuynel (ống giao thông ngầm) để tận dụng tối đa không gian ngầm và tiết kiệm chi phí đầu tư.
"TP.HCM định hướng phát triển trục giao thông ngầm tùy theo điều kiện của từng khu vực xây dựng sẽ sử dụng loại đường ngầm phù hợp: kết hợp đường bộ và hạ tầng kỹ thuật điện, thông tin; kết hợp đường bộ với đường sắt; kết hợp đường bộ với thoát nước đô thị…", văn bản quy hoạch TP.HCM gợi ý.
ĐỌC TIẾP
Nguồn tin: Báo Pháp Luật TP.HCM