Giới thiệu chung về sản phẩm.
Xe cuốn ,ép rác HINO 6 khối (6m3) thuộc dòng xe môi trường là dòng xe chở rác cỡ vừa và nhỏ . Được lắp rắp dựa trên công nghệ NHẬT BẢN được lắp ráp tại INDONESIA và được nhập khẩu nguyên chiếc bởi nhà máy HINO Việt Nam.
Là dòng xe rác rất được sử dụng ưa chuộng nhất tại Việt Nam, dòng sản phẩm thương hiệu tiêu chuẩn chất lượng Nhật Bản. Giá cả cạnh tranh với các dòng xe HUYNDAI, ISUZU, KIA … được láp rắp tại Việt Nam .
THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE CHUNG XE ÉP RÁC HINO 6 KHỐI:
Loại phương tiện : Ô tô cuốn ép rác.
Nhãn hiệu, số loại :HINO WU342L-NKMTJD3/CONECO - ER.
Công thức bánh xe : 4 x 2.
Chiều dài cơ sở : 3.380 mm.
KÍCH THƯỚC:
Kích thước bao ngoài : 6.550 x 2.010 x 2.580 (mm).
Kích thước lọt lòng thùng rác: 2.260/2.270 x 1.740 x 1.40 (mm).
KHỐI LƯỢNG:
Khối lượng bản thân: 5.150 kg.
Khối lượng cho phép chở: 3.000 kg.
Khối lượng toàn bộ: 8200 kg.
Số chỗ ngồi: 03 (kể cả người lái).
ĐỘNG CƠ:
Model:HINO W04D - TR.
Loại: Động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng, TURBO tăng áp, làm mát bằng nước.
Dung tích xy lanh: 4.009 cm3.
Đường kính xi lanh x hành trình piston: 104 x 118 (mm).
Tỉ số nén: 18:1.
Công suất lớn nhất/ tốc độ quay trục khuỷu: 92/2700(Kw/v/ph).
KHUNG XE:
Hộp số: Cơ khí, 05 số tiến + 01 số lùi.
HỆ THỐNG LÁI:
Trục vít - ê cu bi, trợ lực thuỷ lực.
HỆ THỐNG PHANH:
Hệ thống phanh chính.
Kiểu tang trống, dẫn động thủy lực 2 dòng, trợ lực chân không.
Hệ thống phanh dừng.
Kiểu tang trống, tác động lên trục thứ cấp của hộp số
HỆ THỐNG TREO
Treo trước:.Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp, giảm trấn thuỷ lực
Treo sau:.Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp 2 tầng, giảm trấn thủy lực
CẦU XE
Cầu trước:.Tiết diện ngang kiểu L.
Cầu sau : Kiểu Cầu thép, tiết diện ngang kiểu hộp
Tỉ số truyền : 6,167
LỐP XE.: 7.50 – 16 (7.50R16).
Số bánh
Trước : Đơn (02) – Sau : Đôi (04)
CA BIN: Kiểu lật, 03 chỗ ngồi, có điều hòa và thiết bị khóa an toàn.
TÍNH NĂNG CHUYỂN ĐỘNG
Tốc độ tối đa : 81.89 Km/h.
Khả năng leo dốc: 33.1%
THÔNG SỐ KHÁC
Hệ thống điện: 24V, 60 Ah x 2
Dung tích bình nhiên liệu: 100 L
BỘ TRÍCH CÔNG SUẤT (PTO)
Bộ truyền lực PTO
Kiểu truyền động: Dẫn động bánh răng qua hộp số xe cơ sở.
Kiểu điều khiển: Cơ khí, kết hợp với ly hợp đặt trên cabin
Thiết bị của bảng điều khiển được trang bị tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe cơ sở.
THÙNG CHUYÊN DÙNG ÉP CHỞ RÁC
Xuất xứ : được thiết kế chế tạo tại nhà máy ô tô chuyên dùng AN THAI – Thuộc Tổng Công Ty CONECO
Hình dáng vát cong trơn.
Thể tích thùng chứa ép rác: 6 m3.
Vật liệu chính
+ Thép hợp kim chất lượng tốt, khả năng chịu ăn mòn, biến dạng cao, Q345b.
+ Toàn bộ hệ chuyên dung được phun cát, xử lý bề mặt chống rỉ. Mặt ngoài sơn màu xanh môi trường có trang trí biểu ngữ, LOGO ….
Vật liệu sàn thùng trên
Thép tấm Q345 độ dày 3 mm
Vật liệu sàn thùng dưới
Thép tấm Q345 độ dày 5 mm
Vật liệu nóc thùng
Thép tấm SS400 dày 3 mm
Vật liệu thành thùng
Thép tấm SS400 dày 3 mm
Chỉ tiêu kỹ thuật
+ Tỉ số ép rác: 1.8 với rác thải sinh hoạt thông thường.
+ Cơ cấu khóa: Khóa liên động, tự động khóa -mở khi nâng hạ.
+ Bảo vệ môi trường: Kín khít, chống rò rỉ,
Kết cấu vật liệu: trụ vát, 4 mặt cong trơn bằng thép Q345b, chịu mài mòn và áp lực cao,
Nguyên lý xả rác: Đẩy xả rác trực tiếp thông qua xylanh tầng.
Nguyên lý cuốn ép trực tiếp thông qua lưỡi cuốn và tấm ép di động.
Chu kỳ ép rác: 10- 20 giây.
Liên kết cơ cấu khóa tự động, có doăng cao su làm kín và giảm va đập.
CƠ CẤU NẠP RÁC
Thể tích máng ép: 1 m3.
Vật liệu thành: Thép tấm SS400 dày 03 -04 mm.
Vật liệu máng cuốn: Thép tấm SS400 dày 03 – 04 mm.
Vật liệu Lưỡi cuốn: Thép tấm SS400 dày 06 – 08 mm.
Vật liệu khung xương đinh hình: Thép tấm SS400 dày 05 – 08 mm.
Kiểu cơ cấu ép rác: Dùng xi lanh thủy lực 2 đầu điều khiển bằng cơ cấu van phân phối.
Thời gian 1 chu kỳ cuốn ép: 15 – 18 s.
THÙNG CHỨA NƯỚC RÁC
Dung tích thùng chứa: 140 Lít.
Vật liệu: Thép tấm SS400 dày 04 -06 mm có xử lý bề mặt và tráng compozit chống ăn mòn.
HÌNH THỨC NẠP CUỐN ÉP RÁC
Cơ cấu nạp rác
(Khách hàng được lựa chọn)
Sử dụng một trong những cơ cấu sau:
- Càng gắp thùng thu gom rác đẩy tay (400 – 500 lít )
- Cơ cấu kẹp thùng nhựa đựng rác công cộng ( thùng 200 -240 lít
- Cơ cấu máng xúc rác ( thiết kế mới ) sử dụng cho thu gom bằng 2 loại trên và phục vụ khi quá tải rác thải các dịp lễ tết
Kiểu vận hành
Dung xi lanh thủy lực.
Góc lật thùng thu gom: 125 – 140 ( độ ).
Tải trọng càng gắp chịu tối đa: 500 Kg
Thời gian nạp thùng: < 10 giây
Cơ cấu xả rác:
Sử dụng xilanh tầng xả rác bố trí trước kích thước thùng rác gắn trực tiếp với cơ cấu xả bằng kết cấu cơ khí nhỏ gọn dễ sử dụng tạo ra lực đẩy rác tối ưu Xi lanh tầng đẩy gọn rác và tránh đọng nước trong thùng.
Kiểu vận hành : dùng xi lanh thủy lực
Thời gian xả rác: 18 giây
BƠM DẦU THỦY LỰC: NHẬP KHẨU TỪ NHẬT BẢN
Bơm thủy lực
Xuất xứ: ITALIA
- Bơm cánh quét Pmax = 210 kg/cm2; Q = 76cc/vòng.
- Lưu lượng bơm : 65cc /vòng
- Nguồn dẫn động bơm truyền trực tiếp từ PTO qua bán trục các đăng
- Áp suất làm việc : 180 (Kg/cm2)
HỆ THỐNG VAN PHÂN PHỐI
Hệ thống van làm việc: Van an toàn chống vỡ ống, van điều chỉnh lưu lượng bàn ép rác, van xả tràn, van một chiều.
Xuất xứ: ITALIA
Lưu lượng tối đa: 95 lít / phút.
Áp suất tối đa: 340 Kg/cm2.
XI LANH 03 TẦNG ĐẨY XẢ RÁC TRỰC TIẾP
Nguyên lý hoạt động: Đẩy xả rác trực tiếp thông qua xy lanh tầng.
Xuất xứ: ITALIA
Loại xy lanh: Xi lanh 3 tầng
Số lượng: 01
Áp suất lơn nhất: 180 kg/cm2
Hành trình làm việc: 1453 mm
Lực đẩy lơn nhất: 12 tấn
HỆ THỐNG XY- LANH THỦY LỰC ITALYA
Xy lanh ép rác: 02 chiếc
Xy lanh cuốn rác: 02 chiếc
Xy lanh nâng thùng phụ: 02 chiếc
Xy lanh càng gắp: 01 chiếc
Xy lanh máng xúc (nếu dùng cơ cấu nạp rác máng xúc ) : 02 chiếc
Xy lanh kẹp (khi dùng cơ cấu kẹp thùng nhựa ): 01 chiếc
Loại xy lanh: 1 tầng tác động 2 chiều
· Vỏ xy lanh nhập khẩu từ Ý
· Ti xy lanh nhập khẩu từ Ý
Chất lượng
Linh kiện nhập khẩu từ Ý , lắp ráp tại nhà máy Ô TÔ chuyên dùng. Tất cả các hệ thống thủy lực đều được kiểm duyệt nghiêm ngặt theo quy trình của Cục Chất Lượng Đo Lường
THÙNG DẦU THỦY LỰC
Dung tích thùng dầu: 100 Lít
CÁC THIẾT BỊ PHỤ TRỢ THỦY LỰC KHÁC
Phụ kiện thủy lực đi kèm theo xe
Lọc dầu , đồng hồ đo áp suất , nắp dầu , khóa đồng hồ , hệ thống van , thước báo dầu , Jắc – co … được lắp ráp theo dây chuyên hiện đại tiên tiến từ Nhật Bản chuyển giao
HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN
Bộ phận điều khiển: Cơ khí Dùng các thao tác điều khiển giúp người sử dụng dễ dàng trong quá trình vận hành; Ngoài ra còn phải được trang bị hệ thống an toàn khi gặp sự cố trong khi sử dụng
- Hệ thống điều khiển cuốn ép rác bằng cơ khí ở phía sau thùng với từng thao tác riêng lẻ theo ý người vận hành.
- Hệ thống điều khiển bằng cơ khí đóng mở khoang nhận ép rác phía sau và bàn đẩy rác ra ở phía trước.
- Hệ thống điều khiển nâng cặp thùng rác bằng cơ khí ở phía sau.
Điều khiển cuốn ép rác
Điều khiển bằng tay : cặp thùng xe gom (hoặc kẹp thùng nhựa) lật thùng xe gom (hoặc thùng nhựa) đổ vào máng , đưa thùng xe gom (hoặc thùng nhựa) ra , nhả thùng xe gom trở về vị trí cũ
Hệ thống đèn chiếu sang, kèn báo khi làm việc
- Đèn làm việc ban đêm phía sau và trong khoang cuốn ép rác.
- Đèn quay cảnh báo trên nóc.
- Kèn bố trí phía trước nơi điều khiển bàn đẩy rác ra và sau nơi điều khiển cuốn ép.
Sơn thùng
Sơn chống rỉ toàn bộ thùng và phủ ngoài bằng loại sơn Nippon, chất lượng cao.
PHỤ KIỆN ĐI KÈM
Xe cơ sở
01 bánh xe dự phòng; 01 con đội thủy lực và tay quay; 01 dầu đĩa CD và Radio AM/FM; Kính cửa điều khiển , khóa cửa trung tâm; 01 bộ đồ nghề tiêu chuẩn; sách hướng dẫn sử dụng và bảo dưỡng xe; sổ bảo hành.
Phụ kiện đi kèm
Tài liệu hướng dẫn sử dụng, thùng đựng đồ nghề, phiếu bảo hành thùng chuyên dung.
Hỗ trợ khách hàng khi mua xe HINO 6 khối (6m3).
+ Giảm giá cho khách hàng thanh toán 100% bằng tiền mặt .
+ Giá bán cạnh tranh , thủ tục nhanh chóng, thuận tiện.
+ Hỗ trợ tư vấn trả góp , vay vốn ngân hàng thời hạn 5 năm ,theo dư nợ giảm giần với lãi xuất ưu đãi trên toàn quốc.
+ Hỗ trợ đăng ký, đăng kiểm, số khung , số càng, biển số …, hoàn thiện trọn gói “ Chìa khóa trao tay” trên toàn quốc .
+ Bảo hành dài hạn lên tới 60000 km hoặc 2 năm tùy điều kiện nào đến trước, theo tiêu chuẩn của từng loại xe tại các đại lý ủy quyền trên toàn quốc.
+ Đóng mới, sửa chữa, thay thế phụ tùng chính hãng với giá cả hợp lý.
+ Thiết kế logo, cải tiến theo yêu cầu khách hàng.
Xe cuốn ,ép rác HINO 6 khối (6m3) thuộc dòng xe môi trường là dòng xe chở rác cỡ vừa và nhỏ . Được lắp rắp dựa trên công nghệ NHẬT BẢN được lắp ráp tại INDONESIA và được nhập khẩu nguyên chiếc bởi nhà máy HINO Việt Nam.
Là dòng xe rác rất được sử dụng ưa chuộng nhất tại Việt Nam, dòng sản phẩm thương hiệu tiêu chuẩn chất lượng Nhật Bản. Giá cả cạnh tranh với các dòng xe HUYNDAI, ISUZU, KIA … được láp rắp tại Việt Nam .
THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE CHUNG XE ÉP RÁC HINO 6 KHỐI:
Loại phương tiện : Ô tô cuốn ép rác.
Nhãn hiệu, số loại :HINO WU342L-NKMTJD3/CONECO - ER.
Công thức bánh xe : 4 x 2.
Chiều dài cơ sở : 3.380 mm.
KÍCH THƯỚC:
Kích thước bao ngoài : 6.550 x 2.010 x 2.580 (mm).
Kích thước lọt lòng thùng rác: 2.260/2.270 x 1.740 x 1.40 (mm).
KHỐI LƯỢNG:
Khối lượng bản thân: 5.150 kg.
Khối lượng cho phép chở: 3.000 kg.
Khối lượng toàn bộ: 8200 kg.
Số chỗ ngồi: 03 (kể cả người lái).
ĐỘNG CƠ:
Model:HINO W04D - TR.
Loại: Động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng, TURBO tăng áp, làm mát bằng nước.
Dung tích xy lanh: 4.009 cm3.
Đường kính xi lanh x hành trình piston: 104 x 118 (mm).
Tỉ số nén: 18:1.
Công suất lớn nhất/ tốc độ quay trục khuỷu: 92/2700(Kw/v/ph).
KHUNG XE:
Hộp số: Cơ khí, 05 số tiến + 01 số lùi.
HỆ THỐNG LÁI:
Trục vít - ê cu bi, trợ lực thuỷ lực.
HỆ THỐNG PHANH:
Hệ thống phanh chính.
Kiểu tang trống, dẫn động thủy lực 2 dòng, trợ lực chân không.
Hệ thống phanh dừng.
Kiểu tang trống, tác động lên trục thứ cấp của hộp số
HỆ THỐNG TREO
Treo trước:.Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp, giảm trấn thuỷ lực
Treo sau:.Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp 2 tầng, giảm trấn thủy lực
CẦU XE
Cầu trước:.Tiết diện ngang kiểu L.
Cầu sau : Kiểu Cầu thép, tiết diện ngang kiểu hộp
Tỉ số truyền : 6,167
LỐP XE.: 7.50 – 16 (7.50R16).
Số bánh
Trước : Đơn (02) – Sau : Đôi (04)
CA BIN: Kiểu lật, 03 chỗ ngồi, có điều hòa và thiết bị khóa an toàn.
TÍNH NĂNG CHUYỂN ĐỘNG
Tốc độ tối đa : 81.89 Km/h.
Khả năng leo dốc: 33.1%
THÔNG SỐ KHÁC
Hệ thống điện: 24V, 60 Ah x 2
Dung tích bình nhiên liệu: 100 L
BỘ TRÍCH CÔNG SUẤT (PTO)
Bộ truyền lực PTO
Kiểu truyền động: Dẫn động bánh răng qua hộp số xe cơ sở.
Kiểu điều khiển: Cơ khí, kết hợp với ly hợp đặt trên cabin
Thiết bị của bảng điều khiển được trang bị tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe cơ sở.
THÙNG CHUYÊN DÙNG ÉP CHỞ RÁC
Xuất xứ : được thiết kế chế tạo tại nhà máy ô tô chuyên dùng AN THAI – Thuộc Tổng Công Ty CONECO
Hình dáng vát cong trơn.
Thể tích thùng chứa ép rác: 6 m3.
Vật liệu chính
+ Thép hợp kim chất lượng tốt, khả năng chịu ăn mòn, biến dạng cao, Q345b.
+ Toàn bộ hệ chuyên dung được phun cát, xử lý bề mặt chống rỉ. Mặt ngoài sơn màu xanh môi trường có trang trí biểu ngữ, LOGO ….
Vật liệu sàn thùng trên
Thép tấm Q345 độ dày 3 mm
Vật liệu sàn thùng dưới
Thép tấm Q345 độ dày 5 mm
Vật liệu nóc thùng
Thép tấm SS400 dày 3 mm
Vật liệu thành thùng
Thép tấm SS400 dày 3 mm
Chỉ tiêu kỹ thuật
+ Tỉ số ép rác: 1.8 với rác thải sinh hoạt thông thường.
+ Cơ cấu khóa: Khóa liên động, tự động khóa -mở khi nâng hạ.
+ Bảo vệ môi trường: Kín khít, chống rò rỉ,
Kết cấu vật liệu: trụ vát, 4 mặt cong trơn bằng thép Q345b, chịu mài mòn và áp lực cao,
Nguyên lý xả rác: Đẩy xả rác trực tiếp thông qua xylanh tầng.
Nguyên lý cuốn ép trực tiếp thông qua lưỡi cuốn và tấm ép di động.
Chu kỳ ép rác: 10- 20 giây.
Liên kết cơ cấu khóa tự động, có doăng cao su làm kín và giảm va đập.
CƠ CẤU NẠP RÁC
Thể tích máng ép: 1 m3.
Vật liệu thành: Thép tấm SS400 dày 03 -04 mm.
Vật liệu máng cuốn: Thép tấm SS400 dày 03 – 04 mm.
Vật liệu Lưỡi cuốn: Thép tấm SS400 dày 06 – 08 mm.
Vật liệu khung xương đinh hình: Thép tấm SS400 dày 05 – 08 mm.
Kiểu cơ cấu ép rác: Dùng xi lanh thủy lực 2 đầu điều khiển bằng cơ cấu van phân phối.
Thời gian 1 chu kỳ cuốn ép: 15 – 18 s.
THÙNG CHỨA NƯỚC RÁC
Dung tích thùng chứa: 140 Lít.
Vật liệu: Thép tấm SS400 dày 04 -06 mm có xử lý bề mặt và tráng compozit chống ăn mòn.
HÌNH THỨC NẠP CUỐN ÉP RÁC
Cơ cấu nạp rác
(Khách hàng được lựa chọn)
Sử dụng một trong những cơ cấu sau:
- Càng gắp thùng thu gom rác đẩy tay (400 – 500 lít )
- Cơ cấu kẹp thùng nhựa đựng rác công cộng ( thùng 200 -240 lít
- Cơ cấu máng xúc rác ( thiết kế mới ) sử dụng cho thu gom bằng 2 loại trên và phục vụ khi quá tải rác thải các dịp lễ tết
Kiểu vận hành
Dung xi lanh thủy lực.
Góc lật thùng thu gom: 125 – 140 ( độ ).
Tải trọng càng gắp chịu tối đa: 500 Kg
Thời gian nạp thùng: < 10 giây
Cơ cấu xả rác:
Sử dụng xilanh tầng xả rác bố trí trước kích thước thùng rác gắn trực tiếp với cơ cấu xả bằng kết cấu cơ khí nhỏ gọn dễ sử dụng tạo ra lực đẩy rác tối ưu Xi lanh tầng đẩy gọn rác và tránh đọng nước trong thùng.
Kiểu vận hành : dùng xi lanh thủy lực
Thời gian xả rác: 18 giây
BƠM DẦU THỦY LỰC: NHẬP KHẨU TỪ NHẬT BẢN
Bơm thủy lực
Xuất xứ: ITALIA
- Bơm cánh quét Pmax = 210 kg/cm2; Q = 76cc/vòng.
- Lưu lượng bơm : 65cc /vòng
- Nguồn dẫn động bơm truyền trực tiếp từ PTO qua bán trục các đăng
- Áp suất làm việc : 180 (Kg/cm2)
HỆ THỐNG VAN PHÂN PHỐI
Hệ thống van làm việc: Van an toàn chống vỡ ống, van điều chỉnh lưu lượng bàn ép rác, van xả tràn, van một chiều.
Xuất xứ: ITALIA
Lưu lượng tối đa: 95 lít / phút.
Áp suất tối đa: 340 Kg/cm2.
XI LANH 03 TẦNG ĐẨY XẢ RÁC TRỰC TIẾP
Nguyên lý hoạt động: Đẩy xả rác trực tiếp thông qua xy lanh tầng.
Xuất xứ: ITALIA
Loại xy lanh: Xi lanh 3 tầng
Số lượng: 01
Áp suất lơn nhất: 180 kg/cm2
Hành trình làm việc: 1453 mm
Lực đẩy lơn nhất: 12 tấn
HỆ THỐNG XY- LANH THỦY LỰC ITALYA
Xy lanh ép rác: 02 chiếc
Xy lanh cuốn rác: 02 chiếc
Xy lanh nâng thùng phụ: 02 chiếc
Xy lanh càng gắp: 01 chiếc
Xy lanh máng xúc (nếu dùng cơ cấu nạp rác máng xúc ) : 02 chiếc
Xy lanh kẹp (khi dùng cơ cấu kẹp thùng nhựa ): 01 chiếc
Loại xy lanh: 1 tầng tác động 2 chiều
· Vỏ xy lanh nhập khẩu từ Ý
· Ti xy lanh nhập khẩu từ Ý
Chất lượng
Linh kiện nhập khẩu từ Ý , lắp ráp tại nhà máy Ô TÔ chuyên dùng. Tất cả các hệ thống thủy lực đều được kiểm duyệt nghiêm ngặt theo quy trình của Cục Chất Lượng Đo Lường
THÙNG DẦU THỦY LỰC
Dung tích thùng dầu: 100 Lít
CÁC THIẾT BỊ PHỤ TRỢ THỦY LỰC KHÁC
Phụ kiện thủy lực đi kèm theo xe
Lọc dầu , đồng hồ đo áp suất , nắp dầu , khóa đồng hồ , hệ thống van , thước báo dầu , Jắc – co … được lắp ráp theo dây chuyên hiện đại tiên tiến từ Nhật Bản chuyển giao
HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN
Bộ phận điều khiển: Cơ khí Dùng các thao tác điều khiển giúp người sử dụng dễ dàng trong quá trình vận hành; Ngoài ra còn phải được trang bị hệ thống an toàn khi gặp sự cố trong khi sử dụng
- Hệ thống điều khiển cuốn ép rác bằng cơ khí ở phía sau thùng với từng thao tác riêng lẻ theo ý người vận hành.
- Hệ thống điều khiển bằng cơ khí đóng mở khoang nhận ép rác phía sau và bàn đẩy rác ra ở phía trước.
- Hệ thống điều khiển nâng cặp thùng rác bằng cơ khí ở phía sau.
Điều khiển cuốn ép rác
Điều khiển bằng tay : cặp thùng xe gom (hoặc kẹp thùng nhựa) lật thùng xe gom (hoặc thùng nhựa) đổ vào máng , đưa thùng xe gom (hoặc thùng nhựa) ra , nhả thùng xe gom trở về vị trí cũ
Hệ thống đèn chiếu sang, kèn báo khi làm việc
- Đèn làm việc ban đêm phía sau và trong khoang cuốn ép rác.
- Đèn quay cảnh báo trên nóc.
- Kèn bố trí phía trước nơi điều khiển bàn đẩy rác ra và sau nơi điều khiển cuốn ép.
Sơn thùng
Sơn chống rỉ toàn bộ thùng và phủ ngoài bằng loại sơn Nippon, chất lượng cao.
PHỤ KIỆN ĐI KÈM
Xe cơ sở
01 bánh xe dự phòng; 01 con đội thủy lực và tay quay; 01 dầu đĩa CD và Radio AM/FM; Kính cửa điều khiển , khóa cửa trung tâm; 01 bộ đồ nghề tiêu chuẩn; sách hướng dẫn sử dụng và bảo dưỡng xe; sổ bảo hành.
Phụ kiện đi kèm
Tài liệu hướng dẫn sử dụng, thùng đựng đồ nghề, phiếu bảo hành thùng chuyên dung.
Hỗ trợ khách hàng khi mua xe HINO 6 khối (6m3).
+ Giảm giá cho khách hàng thanh toán 100% bằng tiền mặt .
+ Giá bán cạnh tranh , thủ tục nhanh chóng, thuận tiện.
+ Hỗ trợ tư vấn trả góp , vay vốn ngân hàng thời hạn 5 năm ,theo dư nợ giảm giần với lãi xuất ưu đãi trên toàn quốc.
+ Hỗ trợ đăng ký, đăng kiểm, số khung , số càng, biển số …, hoàn thiện trọn gói “ Chìa khóa trao tay” trên toàn quốc .
+ Bảo hành dài hạn lên tới 60000 km hoặc 2 năm tùy điều kiện nào đến trước, theo tiêu chuẩn của từng loại xe tại các đại lý ủy quyền trên toàn quốc.
+ Đóng mới, sửa chữa, thay thế phụ tùng chính hãng với giá cả hợp lý.
+ Thiết kế logo, cải tiến theo yêu cầu khách hàng.