1. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ SẢN PHẨM
Xe cuốn ép rác HYUNDAI 110SP là dòng môi trường được sử dụng phổ biến trong công việc thu gom rác tại các ngõ hẻm hoặc khu vực đường nhỏ hẹp. Xe được đóng trên nền xe cơ sở nhập khẩu 100% linh kiện và dây truyền lắp ráp của Hàn Quốc, được lắp ráp trên dây chuyền tiên tiến bậc nhất của nhà máy HYUNDAI Thành Công Việt Nam. Với việc sử dụng động cơ HYUNDAI D4CB- Euro 4 cho khả năng vận hành mạnh mẽ, bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu tối đa.
Xe cuốn ép rác HYUNDAI 110SP có thiết kế nhỏ gọn giúp khả năng di chuyển linh hoạt và cơ động. Thùng được thiết kế dạng vuông gọn gàng, cấu tạo từ Inox 304 chất lượng tốt chống va đập và ăn mòn. Đồng thời thùng chứa có thể tích 9,3 khối tải trọng 10.600kg chở được lượng rác thải lớn, tăng tối đa hiệu suất công việc, rút ngắn thời gian làm việc cũng như giảm thiểu nguồn nhân công.
2. THÔNG SỐ KỸ THUẬT:
Loại phương tiện: Xe ô tô chở rácXe cơ sở lắp ráp nguyên chiếc công ty liên doanh HYUNDAI THÀNH CÔNG Việt Nam – Hàn Quốc
Nhãn hiệu HYUNDAI
Model NEW MIGHTY 110SP
Nhà sản xuất: Tổng công ty CONECO
Nước Sản xuất: Việt Nam
Năm Sản xuất: 2018/2019
Kích thước bao ngoài: 6.820 x 2.180 x 2.780 (mm), Kích thước thùng rác 2.650/2580 x 1.900 x 1.620 (mm) (9.000 m3), Công thức bánh xe: 4 x 2
Chiều dài cơ sở: 3775 mm
Vệt bánh trước - sau: 1680/1495 mm
Khối lượng bản thân: 6.255 Kg
Khối lượng cho phép chở: 4.150 Kg
Khối lượng toàn bộ: 10.600 Kg
Số chỗ ngồi: 03 (kể cả người lái)
ĐỘNG CƠ Model D4GA
Loại Động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng, TURBO tăng áp, làm mát bằng nước.Dung tích xy lanh: 3.933 cm3
Công suất lớn nhất/ tốc độ quay trục khuỷu 103 kw/2700 v/ph
Hộp sốKiểu: Cơ khí, 05 số tiến + 01 số lùiTỉ số truyền
Hệ Thống Lái
Trục vít - ê cu bi, trợ lực thuỷ lực
HỆ THỐNG PHANHHệ thống phanh chính
Kiểu tang trống/ thủy lực, trợ lực chân không.
Hệ thống phanh dừng
Kiểu tang trống, tác động lên trục thứ cấp của hộp số
HỆ THỐNG TREOTreo trước
Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp, giảm trấn thuỷ lực
Treo sau
Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp 2 tầng, giảm trấn thủy lực
CẦU XECầu trước
Tiết diện ngang kiểu I
Cầu sauKiểu
Cầu thép, tiết diện ngang kiểu hộp
Tỉ số truyền
LỐP XE.
8.25 – 16
Số bánh
Trước : Đơn (02) – Sau : Đôi (04)
CA BIN
Kiểu lật, 03 chỗ ngồi và thiết bị khóa an toàn.
TÍNH NĂNG CHUYỂN ĐỘNGTốc độ tối đa
98 Km/h
Khả năng leo dốc
42.4%
THÔNG SỐ KHÁCHệ thống điện
24V, 60 Ah x 2
Dung tích bình nhiên liệu
100 L
BỘ TRÍCH CÔNG SUẤT
Bộ truyền lực PTO
Kiểu truyền động
Dẫn động bánh răng qua hộp số xe cơ sở
Kiểu điều khiển
Cơ khí, kết hợp với ly hợp đặt trên cabin
Thiết bị của bảng điều khiển
Trang bị tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe cơ sở
PHẦN CHUYÊN DÙNG ÉP CHỞ RÁC
Xuất xứPhần chuyên dùng được thiết kế chế tạo tại nhà máy ô tô CONECOThùng chứa rác
Vật liệu chính+ Toàn bộ vị trí tiếp xúc rác làm bằng INOX 430 bao gồm: vách, sàn dưới, sàn trên, mặt bàn đẩy, lòng cuốn ép với khả năng chịu ăn mòn và biến dạng cao.
+ Các vị trí còn lại được làm bằng thép Q345b nhập khẩu nhật bản
+ Toàn bộ hệ chuyên dung được xử lý bề mặt. Mặt ngoài sơn màu có trang trí biểu ngữ, logo ….Thể tích thùng chứa ép rác
9.5 m3 mới 100%, sản xuất tại việt nam
Vật liệu sàn thùng trên+ Inox 430 độ dày 3 mmVật liệu sàn thùng dưới+ Inox 430 độ dày 4 mmVật liệu thành thùng+ Inox 430 độ dày 3 mmVật liệu khung xương thùngThép tấm gấp định hình, dày 3,4,5,6,8(mm)Kết cấu mối liên kếtBằng công nghệ hàn MAG - hàn dưới lớp khí bảo vệ CO2Chỉ tiêu kỹ thuật+ Tỉ số ép rác: 1.8 với rác thải sinh hoạt thông thường.
+ Cơ cấu khóa: Khóa liên động, tự động khóa -mở khi nâng hạ.
+ Bảo vệ môi trường: Kín khít, chống rò rỉ,Bàn đẩy xả rác
Nguyên lý xả rác
Đẩy xả rác trực tiếp thông qua xylanh tầng
Chu kỳ ép rác
10- 20 giây
Liên kết
Cơ cấu khóa tự động, chặn nước bằng máng hứng
Vật liệu mặt bàn đẩy xả rác.
độ dày 3 mm
Vật liệu khung xương bàn đẩy xả rácThép hộp, thép tấm dập định hình dày 3, 4, 6, 10 (mm)Kết cấu khung ray trượtCó khung ray trượt chính âm dưới sàn, đảm bảo cơ chế hoạt động thuận tiệnBiên dạng bàn đẩyMặt bàn đẩy có biên dạng cong về phía đầu thùng, dư ứng lứng trước tăng khả năng chịu lực khi đẩy xả rác, tối ưu hóa thể tích chứa rác.Kiểu vận hànhDùng xylanh thủy lực tầng, tác động képChu kỳ xả rác100 giây
CƠ CẤU NẠP RÁC
Nguyên lý cuốn ép
Cuốn ép trực tiếp thông qua lưỡi cuốn và tấm ép di động
Thể tích máng ép
1 m3
Vật liệu thành
dày 03 -04 mm
Vật liệu máng cuốn
Thép tấm SS400 dày 03 – 04 mm
Vật liệu Lưỡi cuốn
Thép tấm SS400 dày 06 – 08 mm
Vật liệu khung xương đinh hình
Thép tấm SS400 dày 05 – 08 mm
Kiểu cơ cấu ép rác
Dùng xi lanh thủy lực 2 đầu điều khiển bằng cơ cấu van phân phối
Thời gian 1 chu kỳ cuốn ép
15 – 18 s
THÙNG CHỨA NƯỚC RÁC
Dung tích thùng chứa
140 Lít
Vật liệu
Thép 304
Vị trí
Dưới máng ép rác
HÌNH THỨC NẠP CUỐN ÉP RÁC
Cơ cấu nạp rác- Cơ cấu máng xúc rác.
- Cơ cấu càng kẹp thùng và máng xúc rác.Kiểu vận hành
Dung xi lanh thủy lực
Góc lật thùng thu gom
125 – 140 ( độ )
Tải trọng càng gắp chịu tối đa
500 Kg
Thời gian nạp thùng
< 10 giây
Cơ cấu xả rácSử dụng xilanh tầng xả rác bố trí trước kích thước thùng rác gắn trực tiếp với cơ cấu xả bằng kết cấu cơ khí nhỏ gọn dễ sử dụng tạo ra lực đẩy rác tối ưu Xi lanh tầng đẩy gọn rác và tránh đọng nước trong thùngKiểu vận hành
Dùng xi lanh thủy lực
Thời gian xả rác
18 giây
BƠM DẦU THỦY LỰC: NHẬP KHẨU
Bơm thủy lực- Bơm Pistong (bơm cong)
- Pmax = 210 kg/cm2;
- Lưu lượng bơm : 63cc /vòng
- Nguồn dẫn động bơm truyền trực tiếp từ PTO qua bán trục các đăng
- Áp suất làm việc : 180 (Kg/cm2)
HỆ THỐNG VAN PHÂN PHỐI
Hệ thống van làm việc
Van an toàn chống vỡ ống, van điều chỉnh lưu lượng bàn ép rác, van xả tràn, van một chiều.
Xuất xứ
ITALIA
Lưu lượng tối đa
95 lít / phút
Áp suất tối đa
300 Kg/cm2
XI LANH 03 TẦNG ĐẨY XẢ RÁC TRỰC TIẾP
Nguyên lý hoạt động
Đẩy xả rác trực tiếp thông qua xy lanh tầng
Xuất xứ
ITALIA
Loại xy lanh
Xi lanh 3 tầng
Số lượng
01
Áp suất lơn nhất
180 kg/cm2
Hành trình làm việc
1453 mm
Lực đẩy lơn nhất
10 tấn
HỆ THỐNG XY- LANH THỦY LỰC KHÁC
Xuất xứ
ITALIA
Lắp ráp hoàn thiện
tại nhà máy ô tô chuyên dùng CONECO
Xy lanh ép rác
02 chiếc
Xy lanh cuốn rác
02 chiếc
Xy lanh máng xúc
02 chiếc
Loại xy lanh 1 tầngtác động 2 chiều, Vỏ xy lanh nhập khẩu từ Ý , Ti xy lanh nhập khẩu từ ÝChất lượngLinh kiện nhập khẩu từ Ý, lắp ráp tại nhà máy Ô TÔ chuyên dùng CONECO . Tất cả các hệ thống thủy lực đều được kiểm duyệt nghiêm ngặt theo quy trình của Cục Chất Lượng Đo Lường
THÙNG DẦU THỦY LỰC
Dung tích thùng dầu
100 Lít
CÁC THIẾT BỊ PHỤ TRỢ THỦY LỰC KHÁC
Phụ kiện thủy lực đi kèm theo xeLọc dầu , đồng hồ đo áp suất , nắp dầu , khóa đồng hồ , hệ thống van , thước báo dầu , Jắc – co … được lắp ráp theo dây chuyên hiện đại tiên tiến từ Nhật Bản chuyển giao
HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN
Bộ phận điều khiển:- Hệ thống điều khiển cuốn ép rác bằng cơ khí với từng thao tác riêng lẻ theo ý người vận hành.
- Hệ thống điều khiển bằng cơ khí đóng mở khoang nhận ép rác phía sau và bàn đẩy rác ra ở phía trước.
- Hệ thống điều khiển nâng cặp thùng rác bằng cơ khí ở phía sau hoặc nâng hạ máng xúc rácĐiều khiển cuốn ép rácĐiều khiển bằng tayHệ thống đèn chiếu sang, kèn báo khi làm việc- Đèn làm việc ban đêm phía sau và trong khoang cuốn ép rác.
- Đèn quay cảnh báo trên nóc.
- Kèn bố trí phía trước nơi điều khiển bàn đẩy rác ra và sau nơi điều khiển cuốn ép.Sơn thùngSơn chống rỉ toàn bộ thùng và phủ ngoài bằng loại sơn Nippon, chất lượng cao.
3. HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG:
+ Giá bán cạnh tranh, thủ tục nhanh chóng, thuận tiện.
+ Hỗ trợ tư vấn trả góp, vay vốn qua ngân hàng lên đến 70% giá trị xe, thời hạn 5 năm theo dư nợ giảm dần, lãi suất ưu đãi.
+ Bảo hành 24 tháng hoặc 60.000 km tùy điều kiện nào đến trước.
+ Hỗ trợ đăng ký, đăng kiểm, số khung, số càng, ... trọn gói " Chìa khóa trao tay ".
+ Đóng mới, sửa chữa, thay thế phụ tùng chính hãng với giá cả hợp lý.
+ Thiết kế logo, tem cửa miễn phí cho khách hàng.
+ Tặng kèm : 01 thiết bị GPS, bảo hiểm xe 1 năm, phí đăng ký, đăng kiểm.
Xe cuốn ép rác HYUNDAI 110SP là dòng môi trường được sử dụng phổ biến trong công việc thu gom rác tại các ngõ hẻm hoặc khu vực đường nhỏ hẹp. Xe được đóng trên nền xe cơ sở nhập khẩu 100% linh kiện và dây truyền lắp ráp của Hàn Quốc, được lắp ráp trên dây chuyền tiên tiến bậc nhất của nhà máy HYUNDAI Thành Công Việt Nam. Với việc sử dụng động cơ HYUNDAI D4CB- Euro 4 cho khả năng vận hành mạnh mẽ, bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu tối đa.
Xe cuốn ép rác HYUNDAI 110SP có thiết kế nhỏ gọn giúp khả năng di chuyển linh hoạt và cơ động. Thùng được thiết kế dạng vuông gọn gàng, cấu tạo từ Inox 304 chất lượng tốt chống va đập và ăn mòn. Đồng thời thùng chứa có thể tích 9,3 khối tải trọng 10.600kg chở được lượng rác thải lớn, tăng tối đa hiệu suất công việc, rút ngắn thời gian làm việc cũng như giảm thiểu nguồn nhân công.
2. THÔNG SỐ KỸ THUẬT:
Loại phương tiện: Xe ô tô chở rácXe cơ sở lắp ráp nguyên chiếc công ty liên doanh HYUNDAI THÀNH CÔNG Việt Nam – Hàn Quốc
Nhãn hiệu HYUNDAI
Model NEW MIGHTY 110SP
Nhà sản xuất: Tổng công ty CONECO
Nước Sản xuất: Việt Nam
Năm Sản xuất: 2018/2019
Kích thước bao ngoài: 6.820 x 2.180 x 2.780 (mm), Kích thước thùng rác 2.650/2580 x 1.900 x 1.620 (mm) (9.000 m3), Công thức bánh xe: 4 x 2
Chiều dài cơ sở: 3775 mm
Vệt bánh trước - sau: 1680/1495 mm
Khối lượng bản thân: 6.255 Kg
Khối lượng cho phép chở: 4.150 Kg
Khối lượng toàn bộ: 10.600 Kg
Số chỗ ngồi: 03 (kể cả người lái)
ĐỘNG CƠ Model D4GA
Loại Động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng, TURBO tăng áp, làm mát bằng nước.Dung tích xy lanh: 3.933 cm3
Công suất lớn nhất/ tốc độ quay trục khuỷu 103 kw/2700 v/ph
Hộp sốKiểu: Cơ khí, 05 số tiến + 01 số lùiTỉ số truyền
Hệ Thống Lái
Trục vít - ê cu bi, trợ lực thuỷ lực
HỆ THỐNG PHANHHệ thống phanh chính
Kiểu tang trống/ thủy lực, trợ lực chân không.
Hệ thống phanh dừng
Kiểu tang trống, tác động lên trục thứ cấp của hộp số
HỆ THỐNG TREOTreo trước
Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp, giảm trấn thuỷ lực
Treo sau
Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp 2 tầng, giảm trấn thủy lực
CẦU XECầu trước
Tiết diện ngang kiểu I
Cầu sauKiểu
Cầu thép, tiết diện ngang kiểu hộp
Tỉ số truyền
LỐP XE.
8.25 – 16
Số bánh
Trước : Đơn (02) – Sau : Đôi (04)
CA BIN
Kiểu lật, 03 chỗ ngồi và thiết bị khóa an toàn.
TÍNH NĂNG CHUYỂN ĐỘNGTốc độ tối đa
98 Km/h
Khả năng leo dốc
42.4%
THÔNG SỐ KHÁCHệ thống điện
24V, 60 Ah x 2
Dung tích bình nhiên liệu
100 L
BỘ TRÍCH CÔNG SUẤT
Bộ truyền lực PTO
Kiểu truyền động
Dẫn động bánh răng qua hộp số xe cơ sở
Kiểu điều khiển
Cơ khí, kết hợp với ly hợp đặt trên cabin
Thiết bị của bảng điều khiển
Trang bị tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe cơ sở
PHẦN CHUYÊN DÙNG ÉP CHỞ RÁC
Xuất xứPhần chuyên dùng được thiết kế chế tạo tại nhà máy ô tô CONECOThùng chứa rác
Vật liệu chính+ Toàn bộ vị trí tiếp xúc rác làm bằng INOX 430 bao gồm: vách, sàn dưới, sàn trên, mặt bàn đẩy, lòng cuốn ép với khả năng chịu ăn mòn và biến dạng cao.
+ Các vị trí còn lại được làm bằng thép Q345b nhập khẩu nhật bản
+ Toàn bộ hệ chuyên dung được xử lý bề mặt. Mặt ngoài sơn màu có trang trí biểu ngữ, logo ….Thể tích thùng chứa ép rác
9.5 m3 mới 100%, sản xuất tại việt nam
Vật liệu sàn thùng trên+ Inox 430 độ dày 3 mmVật liệu sàn thùng dưới+ Inox 430 độ dày 4 mmVật liệu thành thùng+ Inox 430 độ dày 3 mmVật liệu khung xương thùngThép tấm gấp định hình, dày 3,4,5,6,8(mm)Kết cấu mối liên kếtBằng công nghệ hàn MAG - hàn dưới lớp khí bảo vệ CO2Chỉ tiêu kỹ thuật+ Tỉ số ép rác: 1.8 với rác thải sinh hoạt thông thường.
+ Cơ cấu khóa: Khóa liên động, tự động khóa -mở khi nâng hạ.
+ Bảo vệ môi trường: Kín khít, chống rò rỉ,Bàn đẩy xả rác
Nguyên lý xả rác
Đẩy xả rác trực tiếp thông qua xylanh tầng
Chu kỳ ép rác
10- 20 giây
Liên kết
Cơ cấu khóa tự động, chặn nước bằng máng hứng
Vật liệu mặt bàn đẩy xả rác.
độ dày 3 mm
Vật liệu khung xương bàn đẩy xả rácThép hộp, thép tấm dập định hình dày 3, 4, 6, 10 (mm)Kết cấu khung ray trượtCó khung ray trượt chính âm dưới sàn, đảm bảo cơ chế hoạt động thuận tiệnBiên dạng bàn đẩyMặt bàn đẩy có biên dạng cong về phía đầu thùng, dư ứng lứng trước tăng khả năng chịu lực khi đẩy xả rác, tối ưu hóa thể tích chứa rác.Kiểu vận hànhDùng xylanh thủy lực tầng, tác động képChu kỳ xả rác100 giây
CƠ CẤU NẠP RÁC
Nguyên lý cuốn ép
Cuốn ép trực tiếp thông qua lưỡi cuốn và tấm ép di động
Thể tích máng ép
1 m3
Vật liệu thành
dày 03 -04 mm
Vật liệu máng cuốn
Thép tấm SS400 dày 03 – 04 mm
Vật liệu Lưỡi cuốn
Thép tấm SS400 dày 06 – 08 mm
Vật liệu khung xương đinh hình
Thép tấm SS400 dày 05 – 08 mm
Kiểu cơ cấu ép rác
Dùng xi lanh thủy lực 2 đầu điều khiển bằng cơ cấu van phân phối
Thời gian 1 chu kỳ cuốn ép
15 – 18 s
THÙNG CHỨA NƯỚC RÁC
Dung tích thùng chứa
140 Lít
Vật liệu
Thép 304
Vị trí
Dưới máng ép rác
HÌNH THỨC NẠP CUỐN ÉP RÁC
Cơ cấu nạp rác- Cơ cấu máng xúc rác.
- Cơ cấu càng kẹp thùng và máng xúc rác.Kiểu vận hành
Dung xi lanh thủy lực
Góc lật thùng thu gom
125 – 140 ( độ )
Tải trọng càng gắp chịu tối đa
500 Kg
Thời gian nạp thùng
< 10 giây
Cơ cấu xả rácSử dụng xilanh tầng xả rác bố trí trước kích thước thùng rác gắn trực tiếp với cơ cấu xả bằng kết cấu cơ khí nhỏ gọn dễ sử dụng tạo ra lực đẩy rác tối ưu Xi lanh tầng đẩy gọn rác và tránh đọng nước trong thùngKiểu vận hành
Dùng xi lanh thủy lực
Thời gian xả rác
18 giây
BƠM DẦU THỦY LỰC: NHẬP KHẨU
Bơm thủy lực- Bơm Pistong (bơm cong)
- Pmax = 210 kg/cm2;
- Lưu lượng bơm : 63cc /vòng
- Nguồn dẫn động bơm truyền trực tiếp từ PTO qua bán trục các đăng
- Áp suất làm việc : 180 (Kg/cm2)
HỆ THỐNG VAN PHÂN PHỐI
Hệ thống van làm việc
Van an toàn chống vỡ ống, van điều chỉnh lưu lượng bàn ép rác, van xả tràn, van một chiều.
Xuất xứ
ITALIA
Lưu lượng tối đa
95 lít / phút
Áp suất tối đa
300 Kg/cm2
XI LANH 03 TẦNG ĐẨY XẢ RÁC TRỰC TIẾP
Nguyên lý hoạt động
Đẩy xả rác trực tiếp thông qua xy lanh tầng
Xuất xứ
ITALIA
Loại xy lanh
Xi lanh 3 tầng
Số lượng
01
Áp suất lơn nhất
180 kg/cm2
Hành trình làm việc
1453 mm
Lực đẩy lơn nhất
10 tấn
HỆ THỐNG XY- LANH THỦY LỰC KHÁC
Xuất xứ
ITALIA
Lắp ráp hoàn thiện
tại nhà máy ô tô chuyên dùng CONECO
Xy lanh ép rác
02 chiếc
Xy lanh cuốn rác
02 chiếc
Xy lanh máng xúc
02 chiếc
Loại xy lanh 1 tầngtác động 2 chiều, Vỏ xy lanh nhập khẩu từ Ý , Ti xy lanh nhập khẩu từ ÝChất lượngLinh kiện nhập khẩu từ Ý, lắp ráp tại nhà máy Ô TÔ chuyên dùng CONECO . Tất cả các hệ thống thủy lực đều được kiểm duyệt nghiêm ngặt theo quy trình của Cục Chất Lượng Đo Lường
THÙNG DẦU THỦY LỰC
Dung tích thùng dầu
100 Lít
CÁC THIẾT BỊ PHỤ TRỢ THỦY LỰC KHÁC
Phụ kiện thủy lực đi kèm theo xeLọc dầu , đồng hồ đo áp suất , nắp dầu , khóa đồng hồ , hệ thống van , thước báo dầu , Jắc – co … được lắp ráp theo dây chuyên hiện đại tiên tiến từ Nhật Bản chuyển giao
HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN
Bộ phận điều khiển:- Hệ thống điều khiển cuốn ép rác bằng cơ khí với từng thao tác riêng lẻ theo ý người vận hành.
- Hệ thống điều khiển bằng cơ khí đóng mở khoang nhận ép rác phía sau và bàn đẩy rác ra ở phía trước.
- Hệ thống điều khiển nâng cặp thùng rác bằng cơ khí ở phía sau hoặc nâng hạ máng xúc rácĐiều khiển cuốn ép rácĐiều khiển bằng tayHệ thống đèn chiếu sang, kèn báo khi làm việc- Đèn làm việc ban đêm phía sau và trong khoang cuốn ép rác.
- Đèn quay cảnh báo trên nóc.
- Kèn bố trí phía trước nơi điều khiển bàn đẩy rác ra và sau nơi điều khiển cuốn ép.Sơn thùngSơn chống rỉ toàn bộ thùng và phủ ngoài bằng loại sơn Nippon, chất lượng cao.
3. HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG:
+ Giá bán cạnh tranh, thủ tục nhanh chóng, thuận tiện.
+ Hỗ trợ tư vấn trả góp, vay vốn qua ngân hàng lên đến 70% giá trị xe, thời hạn 5 năm theo dư nợ giảm dần, lãi suất ưu đãi.
+ Bảo hành 24 tháng hoặc 60.000 km tùy điều kiện nào đến trước.
+ Hỗ trợ đăng ký, đăng kiểm, số khung, số càng, ... trọn gói " Chìa khóa trao tay ".
+ Đóng mới, sửa chữa, thay thế phụ tùng chính hãng với giá cả hợp lý.
+ Thiết kế logo, tem cửa miễn phí cho khách hàng.
+ Tặng kèm : 01 thiết bị GPS, bảo hiểm xe 1 năm, phí đăng ký, đăng kiểm.
